A3 2.0 TFSI pasek rozrzadu
Witam wszystkich jestem szczesliwym posiadaczem A3 w/w..Auto wlasnie jest na przegladzie u dealera. Dostalem telefon ze musze wymienic pasek rozrzadu ok £600Teraz pytanie czy chca mnie naciagna na kase ..Poniewaz auto jest 2007r czyli ponad 5 lat ma przejechane 50 tys mil...Myslalem ze w tym silniku jest lancuch ale twierdza oprocz lancucha jest tez pasek ktory musze wymienic po 5 latach ....czy ktos zna realia kiedy naprawde musze to wymienic ?
Pzdr
Daniel
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 02-07-15 o 17:14
|
|
tak musisz wymienić pasek po 5 latach lub co 90tys razem z pompą wody i rolkami. Kompletny rozrząd to koszt ok 600zł + wymiana więc nie powinno Cie to boleć
Polecany jest pasek Contitecha wzmacniany. Jest bardzo trwały i nic się z nim nie będzie działo. Grunt żeby dobrze założyli rozrząd.
Pierwsza wymiana rozrządu zalecana jest przy 120tys. jednak z uwagi że jest już to auto 5 letnie (chodzi o trwałość elementów, podobnie jak opony z wiekiem tracą właściwości) i ma ok 80tys to powinieneś wymienić kompletny rozrząd tak dla bezpieczeństwa + najlepiej popychacz pompy paliwa który wyciera się w tym silniku. Jeśli masz pytania wbijaj na PW lub gg 2162166
bylo nie bylo to juz 6lat i 80tys> przebiegu
sadze ze cos pokreciles, pewnie chca wymienic napinacz lancucha, a sam lancuch nastawnika rozrzadu tez by sie przydalo, bo sa felerne
o pasku mogli mowic wielorowkowym, napedzajacym sprezarke klimy, alternator itp, jest gumowy, starzeje sie, tylko ze on kosztuje grosze
na niektore podzespoly , nastawniki itd byly akcje serwisowe, tylko ze Ty nawet nie wiesz ktory silnik 1.8tfsi masz...
wymieniac nie musisz nic, nawet oleju.. niektorzy dolewaja
- - - Aktualizacja postu - - -
Zyzio, mozesz mi pokazac gdzie w 1.8tfsi BYT albo BZB, bo tylko takie moze kolega miec jest pasek rozrzadu, o ktorym mowiaOryginalnie napisane przez Zyzio
pzdr
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
temat dotyczy 2.0TFSI, nie wiem skąd wymyśliłeś te 1.8TFSI BYT / BZB??
2.0TFSI ma pasek rozrządu i kolega ma taki silnik bo wynika to z tytułu tematu.
Wymysliem stad, ze autor ma w awatarze 1.8, tym sie zasugerowalem
gdyby nie to, to bym nic takiego nie pisal , stad caly czas pisalem o 1.8
podobnie jak w poscie pisal o lancuchu,
nie dojrzalem w tytule tematu 2.0tfsi
mea culpa
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
spoko, mam wrażenie, że kolega chyba do końca sam nie wie co tam ma
dzieki za szybkie odp ...sorki za zamieszanie o awatarze zapomnialem zalozylem konto przed kupnem auta... Silnik to 2.0 TFSI 2007r w ksiazce mam 5 lat badz 75tys mil ....Najpierw kolez powiedzial ze jest pasek do wymiany wiec mu pytam jaki pasek przeceiez jest lancuch ...wiec mi tlumaczy ze niby tak ale i tak jest wlasnie jakis pasek do wymiany bo jest juz 5lat bez roznicy ze mam dopiero ok 49tys mil...No i za wszystko chca mnie skasowac Ł590 toche drogo jak na pasek... i teraz nie wiem czy moge dojezdzic do tych 75tys liczac ze bedzie to napewno kolejne 1.5r...
masz pasek rozrządu, zasada zawsze jest taka że jak się kupuje auto używane to się zmienia pasek i nie sugeruj się przebiegiem, ot tak nawet dla własnego spokoju lepiej wydać pare stówek niż później wymieniać silnik w razie zerwania się paska i przestawienia rozrządu ten silnik będzie do wyrzucenia.
Ok wielkie dzieki wiec bede musial to zrobic Ł600. Kupilem te auto 4mies temu w audi i gosiu twierdzil ze jest lancuch wiec nic nie bede musial wymieniac ...Myslicie ze moglbym reklamowac u dealera ze sprzedali mi te auto bez wymiany tego paska bo na papierze dostalem ze ''audi approved used cars''
zawsze możesz spróbować jednak o takie rzeczy należało pytać przy zakupie auta, wydaje mi się że wtedy w celu pozbycia się go zrobili by to bez jęknięcia, a teraz to może być ciężko.
Ostatnio edytowany przez Zyzio - 05-02-13 o 11:59
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem