Narzędzia:
Klucz do kół
Lewarek i jakąś podstawkę dla zabezpieczenia
Nasadka 21mm i pistolet udarowy [pneumatyczny, na baterie lub na 12v]
2 częściowy śrubowy ściągacz do sprężyn i płaski klucz do niego
WD40 lub jakiś inny odrdzewiacz 

Jak ktoś nie ma dostępu do pistoletu potrzebować będzie nasadkę do świec 21mm i płaski klucz do niej [foto zamieszczę pod spodem] i imbusy lub gwiazdki [torx-y] uzależnione to jest od producenta amortyzatora rozmiaru nie pamiętam ale można to szybko sprawdzić wystarczy otworzyć maskę, na dzwonach ujrzymy czarne dekielki a pod nimi górny kielich poduszki amortyzatora a w nim nakrędkę i rdzeń amora i w nim będzie otwór i tam mamy przypasować sobie torx-a lub imbusa.



No to wymieniamy:

• 1. Zaciągamy mocno ręczny i wrzucamy bieg
• 2. Luzujemy śruby koła ale nie odkręcamy [klucz do kół]
• 3. Podnosimy auto i zabezpieczamy [Lewarek i podstawka]
• 4. Ściągamy koło [klucz do kół]
• 5. Odkręcamy [pod maską] 1 nakrętkę w kielichu [nasadka 21mm i pistolet lub klucz do świec i imbus lub torx]
• 6. Naciskamy na tarczę nogą tak by nie pogiąć blachy za tarczą by amortyzator spadł kawałek z wachaczem
• 7. Zakładamy ściągacze na sprężynę i ją ściągamy nie za mocno wystarczy kilka cm [ściągacz do sprężyn]
• 8. Wracamy pod maskę i zabieramy się za kolejną nakrętkę jak będziemy przy końcu i sprężyna będzie wciąż mocno dociskać trzeba ściągnąć mocniej ściągacze
• 9. Jak udało nam się przeżyć i nie oglądać latającej sprężyny po odkręceniu 2 nakrętki naciskamy mocno nogą na tarcze by obniżyć amortyzator na tyle by wyjąć poduszkę i łożysko

Informacje dodatkowe:
Są 2 rodzaje amortyzatorów olejowe i gazowo – olejowe, w przypadku gazowo – olejowych zadanie z poskładaniem będzie proste bo rdzeń amortyzatora będzie wypychany do góry,
a w przypadku olejowych rdzeń spada na dół i tu musimy się pobawić z jego wypchnięciem palcami lub szczypcami ale przez szmatę by nie zadrapać rdzenia bo będzie uszkadzać uszczelniacz w amorze, ja użyłem zacisków blacharskich jeszcze przed odkręceniem 2 nakrętki

Przy składaniu nie śpieszmy się lepiej sprawdzić 2 razy czy wszystko na swoim miejscu

Więcej na naszym forum: http://www.a3-club.net/forum/showthread.php?69696-Wymiana-%B3o%BFysk-i-poduszek-amortyzator%F3w-przednich-bez-wyci%B1gania-makpersona&p=1092203#post1092203