Gdyby ktoś kiedyś chciał wyjąć stacyjkę, to podpowiadam kolejne kroki.
1. Demontaż airbag – imbusy od strony licznika – dwa imbusy, jeden z lewej, drugi z prawej
2. Demontaż kierownicy – nasadka splin do wieloklina, odpięcie airbag od kierownicy i kostki od plastiku na wieloklinie
3. Demontaż obudowy kolumny kierowniczej. Trzeba zdemontować łopatkę do ustawiania kierownicy. Na łopatce są dwie śruby, od spodu mamy śrubę do demontażu. Wtedy schodzi nam góra – jest na zatrzaski, najpierw zdejmujemy przy liczniku ciągnąc do siebie, potem zdejmujemy górę. Dolna część jest przymocowana do manetek na dwie śruby.
4. Demontaż puszki J527 (tej pod stacyjką) w ten sposób:
W razie wymiany mechanizmu stacyjki – bęben z immo należy zdemontować w ten sposób:
|
|