Demontaż przednich i tylnych boczków drzwi (wersja Sportback)

Demontaż przednich boczków drzwi (wersja Sportback)

Instrukcja:

1. Podważyć ostrożnie osłonę -1- za pomocą np. płaskiego śrubokręta.

Bez tytułu

2. Wykręcić 4 śruby zaznaczone strzałkami.

Bez tytułu1

3. Zdjąć osłonę drzwi podważając ją od dołu płaskim narzędziem, np. szpachelką. Podważamy do momentu aż wyskoczą zaczepy. Boczek drzwi jest zahaczony jego górną częścią o drzwi, dlatego należy rozpoczynać tę czynność od dołu.

4. Wyjąć cięgno elastyczne opancerzone -2- wewnętrznej klamki drzwi na wsporniku oporowym i odczepić koniec cięgna -1- przy wewnętrznej klamce drzwi.

Bez tytułu2

5. Rozłączyć elektryczne złącza wtykowe prowadzące do lampki kontrolnej centralnego zamka poz. 1- i przy sterowniku drzwi -2-.

Bez tytuł3

6. Rozłączenie wtyczki przy sterowniku drzwi – zabezpieczenie -1-, obrócić jarzmo mocujące -zgodnie z kierunkiem strzałek- i wyjąć wtyczkę.

Bez tytuł4

Demontaż tylnych boczków drzwi (wersja Sportback)

1. Podważyć ostrożnie osłonę -1- za pomocą np. płaskiego śrubokręta.

Bez tytuł5

2. Podważyć zaślepkę przycisku opuszczania szyb podważając ją płaskim śrubokrętem.

3. Wykręcić 2 śruby -strzałki-.

Bez tytuł6

4. Zdjąć osłonę drzwi podważając od spodu płaskim narzędziem, np. szpachelką. Należ to robić od dołu, ponieważ boczek zahaczony jest górną częścią o drzwi.

5. Wyjąć cięgno elastyczne opancerzone -4- wewnętrznej klamki drzwi na wsporniku oporowym -3- -patrz strzałka- i odczepić koniec cięgna -2- przy wewnętrznej klamce drzwi -1-.

Bez tytuł7

6. Rozłączyć elektryczne złącza wtykowe prowadzące do głośnika (te na środku zdjęcia).

Bez tytuł8

7. Rozłączyć złącze wtyczki przy sterowniku drzwi -2-.

Bez tytułu9

8. Rozłączenie wtyczki przy sterowniku drzwi – wcisnąć zabezpieczenie -1-, obrócić jarzmo mocujące -zgodnie z kierunkiem strzałek- i wyjąć wtyczkę.

Bez tytuł4