Poniższa instrukcja dotyczy obu wersji wyposażenia wnętrza: przedliftowej [RM 2004-2008] i poliftowej [RM od 2009].
Kolejność czynności:
1. Odłączamy akumulator.
2. Wsadzamy kluczyk do stacyjki, przekręcamy kluczyk o jedną pozycję w prawo (nie próbujemy odpalić), następnie przekręcamy kierownicę w lewo i nie wyjmujemy kluczyka. Jeśli wyjmiemy, kierownica zablokuje się podczas próby obrotu.
3. Przekręcamy kierownicę o 90 stopni w lewo (trzeba użyć dużo siły).
Poniższa instrukcja dotyczy obu wersji wyposażenia wnętrza: przedliftowej [RM 2004-2008] i poliftowej [RM od 2009].
Warunki:
Wyłączony panel klimatyzacji.
Kolejność czynności:
1. Podważamy zaślepkę przycisków (np. śrubokrętem) z prawej lub lewej strony.
Wielu posiadaczy 8P boryka się z problemem padających czujników jakości powietrza. Jego awarię na ogół zauważa się obecnością błędu w układnie klimatyzacji po podpięciu VCDS:
01592 – Air Quality Sensor
Błąd udaje się skasować, ale po kilku dniach znów powraca. To oznacza awarię tego czujnika. Awaria tego czujnika nie wpływa na działanie klimatyzacji – można podarować sobie jego wymianę.
Nr części – 4b0 907 659 A (270zł w ASO).
Spis elementów:
1 – Sprężyna gazowa
2 – Osłona
3 – Zderzak ustalający
4 – Nakrętka nitowa
5 – Pokrywa tylna
6 – Listwa uchwytu
7 – Ogranicznik
8 – Śruba Torx
9 – Uszczelka pokrywy
10 – Nakrętka sześciokątna
11 – Zaczep zamka
12 – Zaczep zamka
Poniższa instrukcja dotyczy obu wersji wyposażenia wnętrza: przedliftowej [RM 2004-2008] i poliftowej [RM od 2009].
Kolejność czynności:
1. Wciskamy pokrętło włącznika.
System kontroli ciśnienia w oponach jest modułem programowym w sterowniku ESP / ABS rozpoznającym powolne lub długotrwałe straty ciśnienia w pojedynczej oponie. System kontroli ciśnienia w oponach nadzoruje przy pomocy czujników liczby obrotów systemu ABS liczbę obrotów, a tym samym obwód toczenia pojedynczych kół. Zmiana obwodu toczenia pojedynczego koła jest sygnalizowana lampką kontrolną w zestawie wskaźników.
Obwód toczenia opony może się zmienić, jeżeli: