Skręcony wąż tuż przy wejściu do klapy ?
Skręcony wąż tuż przy wejściu do klapy ?
|
Tuż przy wejściu do klapy? A nie wiem... Fakt faktem nie chce lecieć :/ Nawet jak wężyk był by skręcony to i tak powinno by chyba lecieć bo przecież pompka robi ciśnienie chyba??
A zagnij sobie wąż ogrodowy i zobacz ,czy mimo ciśnienia będzie leciało
Witam,
Ostatnio miałem to samo - pompka chodziła, a na szybie sahara. U mnie okazało się, że zapchany był wylot spryskiwacza.
Sprawdziłem to tak: Zdjąłem tapicerkę z tylnej klapy, odpiełem wężyk i włączyłem spryskiwacz - tryskało jak z karchera - czyli zapchane na samym końcu. Podłączyłem sprężone powietrze do miejsca gdzie odpiąłem wężyk i przedmuchałem - w drugą stronę zrobiłem tak samo - podpiołem sprężone powietrze od strony wylotu spryskiwacza. Tak kilka razy i się przedmuchało.
Włożyłem wężyk i teraz tryska aż miło!
Pozdrawiam!
2.0 TFSI ~300 KM automat, ino APR dolot
MiG25 jak moze być zagięty skoro jak otworze klape bagażnika w góre to leci, potem zamnkne też leci. A na drugi dzień już nie chce lecieć :/
A to sorry , nieporozumienie... zrozumiałem ,że jak zamkniesz klapę to nie leci...
Podobno jest zaworek zwrotny ,który powoduje ,że płyn nie wraca ...ale jakby on puszczał to i tak po pewnym czasie zaczęłoby lecieć.....
U mnie kiedyś z przodu dysza kiepsko psikała ,myślałem ,że trzeba będzie wymieniać ,ale wziąłem szpilkę i wydłubałem z niej jakby drobiny mydła.. Pewnie osad z płynu. I od tej pory pryska najlepiej ze wszystkich Także czyszczenie też nie zaszkodzi.
ja wczoraj robilem tylny spryskiwacz ale z tego co czytam to moj problem byl najpowazniejszy.Juz pisze jak to bylo.Zdejmuje plastik z klapy i niby wszystko jest ok (podlaczone tak jak ma byc)zdejmuje wiec wezyk z przed zaworka zwrotnego i plyn leci zdejmuje wezyk za zaworkiem i plyn leci,przepchalem dysze spryskiwacza i plynu brak na wylocie.Mowie kur** o co loto.Zdemontowalem silniczek wycieraczki i na stol operacyjny.Rozkrecam torxami alu obudowe i hmmm urwana rurka mosiezna laczaca koncowke wezyka ze spryskiwaczem(ok 12cm).Ogledziny calego patentu i sposobu dzialania.chwila zastanowienia i tak mowie.Albo wymiana calego mechanizmu wycieraczki bo niewiadomo czy znajde tylko te czesc z rurka,albo jakis inny sposob.Jesli ktos rozbieral silniczek to wie ze rurka mosiezna przechodzi wewnatrz tego walka z wielowpustem ktory obraca cala wycieraczke.Walek z wielowpustem sie porusza wokol wlasnej osi prawo/lewo,natomiast rurka powinna znajdowac sie w spoczynku wzgledem walka mimo ze przechodzi przez niego.U mnie musialo cos sie dostac miedzy walek a rurke i rurka zaczela sie obracac razem z walkiem co w efekcie dalo nam mosiezne wiertelko (tak sie rurka skrecila) i w efekcie doszlo do jej rozerwania.Plyn lecial sobie do mechanizmu zebatego silniczka wycieraczki a na szybie susza.Ale teraz jak to naprawic??
Juz mowie jak sobie z tym poradzilem najpierw musialem spowrotem udroznic walek wewnatrz.Uzylem wiertla i wkretarki by rozwiercic pozostalosci po mosieznej rurce.Wiertlo 4mm wystarczy bo wewnetrzna srednica walka to 6mm a rurka ma cos kolo 4 mm.udalo sie walek drozny i teraz czym zastapic tą mosiezna rurke tak by polaczenie miedzy wezykiem i dysza spryskiwacza bylo szczelne.Wpadlem na pomysl ze wykozystam do tego celu wezyk plastikowy podcisnieniowy.Mial mniejsza srednice wewnetrzna tak ze nie wsadzil bym w niego tej plastikowej koncowki wezyka od ukladu spryskiwacza tak jak to bylo zrobione z mosiezna rurka.ale moglem zrobic odwrotnie tj wsadzilem wezyk podcisnieniowy do koncowki.Wezyk wszedl idealnie ciasniutko mialem jedna strone z glowy natomiast z drugiej strony dysze spryskiwacza wsadzilem do srodka wezyka podcisnieniowego i bylo cacy.Pozostalo mi wrzucic troszke towotu miedzy plastikowy podcisnieniowy a walek z wielowpustem by historia sie nie powtorzyla wymienilem smar w mechanizmie wycieraczki i dziala az milo.
Ostatnio edytowany przez tomekAGU - 22-02-08 o 15:47
tomekAGU, akurat tak się składa ,że mamy już wątek w dziale Warsztat jak to kolega Coolfon naprawił identyczny problem
Aaaa to sorry za powielanie ale nieszukalem bo niemialem dojscia do netu wczoraj i dlatego pewnie nie wiedzialem ze juz bylo.
a możecie mi powiedzieć dlaczego umnie nie dochodzi ?? Mam problem bo pompka od spryskiwacza działa i spoczatku leciało mi pod filtrem to to zrobiłem i rozłączyłem rurke w nadkolu tylnim zobaczyć jak dział i bardzo słabo leciało . Nie wiem słabe ciśnienie daje pompka po pod filtrem pow. to tak sie lało a tam w nadkolu pare kropel , a moze są jeszcze jakiś łaczki ??
Audi A3 1,9 TDi AHF 81kW
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)