[pimpa13]

Ostatnio zostawiłem auto w warsztacie bo wkurzało mnie to ze przy każdej zmianie biegu a3ka dodawała sobie gazu o jakieś 200obr więcej od momentu wciśnięcia sprzęgła. Byłem w audi powiedzieli mi, że ten model tak ma i trzeba się przyzwyczaić.Nie dałem za wygrana.W firmie AUTOMACHER w Rzeszowie naprawa trwała jakieś 15min. Okazało się że kostka od sprzęgła , która znajduje sie przy pedale sprzęgła jest źle zaprogramowana przez co przy każdym wciśnięciu pedału komputer tego nie widzi i zostawiał obroty. Chłopaki zaprogramowali mi ją od nowa i jest super.Wciskam sprzęgło i od razu spadają, nie ma wieszania się czy dodawania gazu.Wiem że wiele osób z forum ma podobny problem dlatego pisze ten post. Zacznijcie od kostki sprzęgła podpinając komputer pod vaga i jadąc wciskajcie pedał sprzęgła i hamulca. Funkcja w vagu to chyba 63 każde naciśnięcie pedału powinien komputer wyłapywać. U mnie nie łapał sprzęgła. Powodzenia

dla szukajki: rosną obroty przy zmianie biegu,podnoszące się obroty podczas zmiany biegu

[wojt]

Mam dokładnie to samo w mojej S3 8L z silnikiem AMK. Ostatni post został napisany już dawno więc można zapytać. Czy taka własna modyfikacja nie wpływa w jakiś sposób negatywnie na samochód?

[larius]

Wojt masz silnik benzynowy - w takim przypadku podnoszące się obroty to raczej kwestia brudnej przepustnicy itd, a nie jakieś problemy ze sprzęgłem... Szukaj na forum o falujących obrotach...

[acidx]

W silniku benzynowym też jest czujnik wciśnięcia sprzęgła. Mi mechanik zmieniał pompę przy pedale sprzęgła i przy tej czynności źle zamontował czujnik wciśnięcia sprzęgła czego efektem było wzrastanie obrotów silnika przy zmianie biegów, szczególnie na zimnym silniku i niskich biegach to było widoczne.