no i stalo sie...

tak jak sie zarzekalem podlaczylem zegaryn z pełnym FISem
manetka dzila, zegary swieca, bledow brak, awari tez nie wyrzuca (da sie to wszystko ominac), pokazuje otwarcie lewych drzwi i bagaznika ( zeby pokazywalo prawe trzeba dociagnac jeden kabelek ), nie sprawdzilem tez czy pokazuje prawidlowe spalanie gdyz to wymagalo kodowania zegarow ( a nie mam jeszce do nich obudowy) wiec jazda odbywa sie na starych

auto diesel z 2001 roku fabryczne zegary to Jager-y z (polowka fisa jak to niektorzy mowia)
zamienilem na zegary VDO z 2002 roku z pelnym fisem,

tak jak kolega wczesniej pisal potrzebna manetka z obsluga komputera, tasma od komputerowego dysku i oczywiscie licznik z FISem

i nie ma zadnego problemu z przelozeniem takich zegarow, przy odpowiedniej i minimalnej wiedzy

jak projekt zakoncze pokaze jakies zdjecia i malutki manual...