Mody silnika 2.0 TFSI

[gr1zly]

i tak wszystko wyjdzie w praniu na zlocie
jeszcze z nowym s3 nie mialem przyjemnosci

nie wyjdzie bo:
1 sie nie wybieram
2 nie toleruje wyscigów na 1/4 mili

jak ktos jest zainteresowany konfrontacja to zapraszam ALT tor poznań

[krz_p]

Gwarancji auto nie ma , ma gwarancje na USA prawdopodobnie tylko , 2 kluczyki i ksiazke serwisową. Auto na USA różni się trochę od wersji Europejskiej z zewnątrz tylko tym ,że tylnią rejestrację ma kwadratową , a nie prostokątną , ale myślę,że chyba wymienię na prostokątną , a z wewnątrz różni się fotelami i trochę lepszym wyposażeniem seryjnym (radio z mp3 itp. ).
Też słyszałem ,że auta na USA mają gorsze zawieszenie itp , cóż zobaczymy, jak nie będzie mi pasować to się sprzeda
Myślałem ,że podjadę nim na zlot , ale zobaczymy czy mechanicy się wyrobią z robotą.
Możnaby zrobić ciekawe wyścigi Golf GTI vs. S3

fotele są identyczne z europejską wersją, co do silnika to trzeba sprawdzić po oznaczeniach, europejskie wersję mają silniki AXX lub nowsze BWA

[Maciek_Sdz]

fotele są identyczne z europejską wersją

Nie są identyczne , bo te z USA mają seryjnie takie :
http://photos03.otomoto.pl/photos/30...C3488730_7.jpg
a z EU : sam wiesz jakie ... - wg mnie lepsze

[dudi403]

z USA oplaca sie?

[AdiGTI]

gr1zly gratulacje!!!!!!!!!!!!!!
gratuluję autka, w dobrym znaczeniu zazdroszczę tego silnika jako punktu wyjścia do tuningu (ja musiałem golfa jednak wybrać ze względu na ilość miejsca w środku i 5 drzwi) i wielką okazję
w S3 po chipie oscylują możliwości ok 400Nm i ok 300 PS - 310PS
(masz rację dane to nie wszytko dane na torze są najważniejsze i jak to się na żywca zbiera)
golf po zmianie wtrysków i turbiny z s3 miałby podobne parametry (ogólnie mówiąc, bo wtedy większy intercooler i dolot i wydech itd)

zmierz parametry swojego wozu
chciałbym porównać jakie dane ogólnie przed i po chipie,
a do Poznania za szybko się też nie wybiorę choć podoba mi się

Nie za bardzo obejmuję dane audi, ale S3 265 PS przy 4x4 jest na pewno szybsza na 0-100 bo w dane: jakieś 5,7 s 0-100, w realu może i więcej ciut, ale i tak szybciej od GTI (S3 raczej wyżej pozycjonowany model)
a jak jest po chipie?

oettinger przy 305PS i 410 Nm podaje że ok. 5,5 s
przanalizowałem trochę też dane z golfa i go jednak gubi napęd na 1 oś!!!
przy starcie zamula raz że koła mielą i tak (dwa: DSG też nie ułatwia brew pozorom startu bo nie podkęci się obrotów na starcie) i tu za to golfa nie lubię
ale lubię za wygodę coś za coś? jak kupowałem nie myślałem że aż tak daleko w tuningu z nim zajdę

jak to zawsze bywa suche dane jedno a życie drugie więc może podajcie dane swoich autek z tym silnikiem
zapraszam do komentarzy!

Ten model katalogowo niby ma:
golf 5 GTi manual 7,2 s 0-100
golf 5 GTI DSG 6,9 s 0-100
co dziwne jak mi mierzyli na torze to urządzenia podawały takie realne dane:

ale oto moje dane zmierzone jakimiś porządnymi przyrządami GPSu
i fragmenty danych do przemyślenia*:
Ze strony Kocaru:
"Golf V -2,0TFSI, 200KM, DSG
Warunki atmosferyczne
10°C, pogodnie, sucho, 1016hPa
Osiągi Przed modyfikacją / Po modyfikacji / Zysk
moc: ok 200PS (było jakieś 208PS)**/265 PS / ok 65 PS
0-100 km/h 7,6 s!!!* / 6,5 s / 1,1 s
100-160 km/h 9,8 s / 7,9 s / 1,9 s
100-200 km/h 26,0 s /18,1 s /7,9 s "

*ciekawe, śmiać mi się chce ale wobec danych fabrycznych przy zysku 1s miałbym z 5.9!!!!! hmmm marzenia, ale pomarzyć można bo to nierealne
** dane wcześniejsze z hamowni V-techu na serii

Z tym że, no właśnie stoper wtedy okłamuje bo mi zawsze wychodzi gdzieś 6,12 s, 6,2 s 0-100, start jest trudny na jedną ośkę przy tej mocy, koła mielą swoje nawet na suchym, ale albo licznik przekłamuje prędkości albo zegarek, albo błąd ludzki

[gr1zly]

AdiGTI dzieki, jak pozycze driftboxa od kumpla to sprawdze osiagi

[AdiGTI]

nie wyjdzie bo:
1 sie nie wybieram
2 nie toleruje wyscigów na 1/4 mili

jak ktos jest zainteresowany konfrontacja to zapraszam ALT tor poznań

gr1zly czekam czekam na dane

a kończąc wątek jak to idzie moje na żywo, bo myślę podobnie jak ty ale raz dałem się sprowokować szaleńcowi i zatem pojawiła się w necie odnalezione przeze mnie później taka oto ciekawa lekura: http://www.honda.gda.pl/smf/index.ph...c,23138.0.html

[gr1zly]

tego typu opowiesci z róznego typu forów mnie zawsze bawia.... ci goscie maja tak bujną wyobraznie ze głowa mała. Jak gdzies znajde to wkleje jak opisywał starcie zemna kierownik astry GSI znaczy myslal ze ja sie z nim scigam...

AdiGTI po programie auto jest zupelnie inne duzo szybsze...

[Maciek_Sdz]

Ale jaja najlepszy tekst " kolego coś źle przeczytałeś, zonk dostał baty ... ale za to w jakim stylu i OD KOGO ! " - jakby mieli Cie za Boga jakiegoś
Srogie są takie teksty ...

[AdiGTI]

mnie też ten opis kiedyś ubawił do łez...
gościu faktycznie był napalony, chciał się pokazać lasce
ci z hond mają nas na muszce

ale też prawdą jest, że zaczynają uturbiać swoje hondy nawet do 300PS
a przy ich wadze zostaje nam tylko audi a3 V6 czy R32 w wersji HGP i wzrosty od 405PS
ale może być więcej np. http://www.nl-ffm.de/data/nardo2006.pdf lub trochę mniej:
http://www.nl-ffm.de/data/r32_V.pdf ale to takie świąteczne nieosiągalne i nieracjonalne marzenie,
a co można se pomarzyć i są święta
więc może królik za 100 lat przyniesie kiedyś chacha