Problem z hamulcami

[PROSTO]

Gdy przyjechałem sprawdziłem jeszcze raz tarcze i klocki co sie okazało: prawy przód i lewy tył był tak rozgrzany ze snieg praktycznie momentalnie wyparowywał (!!) a jezeli chodzi o lewy przód i prawy tył hamulce były prawie ze zimne. Dodam jeszcze ze musze bardzo mocno wciskac hamulec podczas jazdy zeby samochód chociaz zwolnił.

uklad hamulcowy jest wlasnie w ten sposob skonstruowany,ze w razei awarii przewodu hamulcowego auto bedzie hamowac na krzyz aby uniknac naglego "zerwania" kierownicy w razie gwaltownego hamowania.
sprawdzales czy nie masz wyciekow?widzisz ktore kola nie hamuja-lewy przód i prawy tył to zacznij szukac tam usterki.uklad musisz odpowietrzyc bo do poki tego nie zrobisz to nie bedziesz mial hamulca

[piqenbauer]

Powitać. Mam problem z hamulcami od kilku dni. Po jeździe do pracy około 20 minut tarcze hamulcowe po obu stronach są dość mocno ciepłe (może nie gorące ale jednak). Zdarza się też że przy dohamowaniu już takim do zatrzymania się gdzie auto naprawdę wolno jedzie hamulce piszczą. Były wymieniane tarcze i klocki kilka miesięcy temu ale jak widać coś jest nie tak. Od czego zacząć? Co się może pitolić?



Zapomniałem dodać. Chodzi o hamulce z przodu.

[przemo88]

Zajrzeć do prowadnic. W tym typie zacisku nie smaruje się ich więc jeśli ktoś je posmarował to mogą się zapiekać.

[renovatio]

Witam, mam takie pytanie:
Czy wymiana czujnika stopu mogła spowodować jakieś uszkodzenie układu hamulcowego?
Wyjechałem z pod bloku , na pierwszym skrzyżowaniu auto straciło moc , dosłownie na 5 sekund i nagle odżyło, więc jechałem dalej, przejechałem autostradą ok 40 km, dotarłem do miejsca docelowego(teścia), wysiadam i widzę że cały czas palą się stopy, pierwsze podejrzenie, czujnik stopu.
Wymontowałem go, podjechałem do sklepu ok 1km, kupiłem nowy czujnik, wymieniłem go jak opisane na forum https://www.a3-club.net/forum/showth...-czujnika-stop.
Stop zaczął działać, wróciłem do teścia.
Za godzinkę czasu wyjechałem, Czułem że auto stopniowo traci moc myślałem że turbina, po przejechaniu 10 km zaczęło śmierdzieć dym z pod kół felgi gorące.
Dalsza jazda była niemożliwa bo hamulce trzymały, pedał hamulca twardy.
No nic zadzwoniłem po lawetę.
Po godzinie jak przyjechała laweta Pan chciał żeby przestawić samochód, mówię że trzymają hamulce i nie da rady. Wsiada my odpalamy samochód i jedzie normalnie.
Wsiadłem pojechałem za Panem i po 200 metrach czuje że auto nie ma siły jechać, wysiadam znowu wszystko ciepłe, hamulce trzymają nie da rady ruszyć normalnie, odczekaliśmy 10 min udało się zapakować auto na lawetę.
Czy niepoprawny montaż mógł coś uszkodzić ? Już raz wymieniałem ten czujnik i nie było takich problemów.
Napiszę dodatkowo że gdzieś 4 lata temu wymieniałem serwo hamulców(na oryginał na hamulcach nie ma co oszczędzać), poprzednie się zepsuło, usłyszałem głuchy starzał pedał twardy i brak hamulców. Wymiana serwa pomogła
Czy to zbieg okoliczności i po prostu coś w układzie hamulcowym się zepsuło.

[Ice82]

Witam zauważyłem, że gdy cofam, a następnie jadę do przodu wówczas nie mam hamulca w swoim audi a3 8L quatro.. Musze albo zgasić samochód, albo przejechać parę metrów do przodu aż się hamulec ustatkuje.
Od czego zacząć ?
Pozdrawiam

[piqenbauer]

Wygląda na to, że podczas odpowietrzania hamulców z tyłu zapowietrzyłem pompę ABS bo za cholery nie mogę ich skutecznie odpowietrzyć mimo, że już pół litra płynu przepompowne tylko przez lewy prawy tylny zacisk. Da radę odpowietrzyć pompę samemu czy lepiej się nie bawić i odwiedzić mechanika??

Dziś przepompowałem blisko 1,5l płynu i pedał hamulca dalej nie pracuje tak jak powinien. Wygląda, że faktycznie zapowietrzona pompa i czeka mnie mechanik. ***** na prostej rzeczy dałem ciała..

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka