Hej!

Oddałam samochód do warsztatu LPG, przed serwisem wszystko było ok ale na ostatnim przeglądzie(jak wymieniałam olej i filterki) gość powiedział że jest listwa wtryskowa do wymiany, no to parę dni temu kupiłam, dalam do wymienienia i auto chodzi gorzej niż przed wymianą, pan powiedział że nie da się tego wyregulować obrotów i żebym najpierw wyregulowała silnik benzynowy, bo nie da się tego zestroić.

Z tym że silnik benzynowy dobrze chodzi, a na instalacji jest taki problem:
Samochód jak schodzi z obrotów po wciśnięciu sprzęgła to zostaje na nich np: jadę sobie na 5 biegu 2.5 k obrotów chcę zredukować wciskam sprzęgło on zostaje na tych obrotach chwilę czasu i dopiero zaczynają spadać, spada do tych 800 i znowu się podnosi do 1500 żeby wkoncu się wynormowac, nie jest to cały czas, tylko co jakiś czas tak się robi. Jezdze po mieście więc trochę to wkurza. Może mial ktoś coś takiego? Jak to zdiagnozować?