[troll_23]

Witam, mam problem w wycieraczkami z przodu.Otóż w trybie przerywanym za każdym razem ruch wycieraczki jest zatrzymywany w róznych miejscach, wycieraczka nie potrafi wykonać pojedyńczego przetarcia szyby, za każdym razem zatrzymuje się,(wygląda to tak że rusza i np. po 30cm zatrzymuje się na około 5-10 sekund po czym rusza do przodu i wraca do pozycji wyjściowej po czym znowu tym razem już w innym miejscu się zatrzymuje i za każdym razem tak samo) w trybach ciągłych pracuje bez zarzutu. Myslałem że to wina przekaźnika wymieniłem ale dalej to samo. Już nie wiem o co moze chodzić. Jakieś pomysły??

[MaGGu]

A jaki przekaźnik kupiłeś ?? Ten na allegro ?? Przyjedz w piątek do Galerii Kazimierz o 18:30 ( info w spotkaniach małopolskich ) to zrobimy podmiankę na oryginalny.

[BartOwl]

po mojemu problem jest z czujnikiem położenia ramienia wycieraczek w samym silniku...
miałem, a właściwie mam, coś podobnego z tylną - po włączeniu, dojeżdża do jakiegoś miejsca na szybie, zatrzymuje się na chwilę, później jedzie dalej... Problem po paru machnięciach mija, ale jak dłużej nie używam wycieraczek to wraca...

Po rozebraniu silnika zauważyłem na ośce taki jakby potencjometr - na samej ośce był ślizgacz metalowy, a na płytce drukowanej napylony potencjometr... Problem był (i jest) taki, że ten ślizgacz ma wyłamane 2 spośród 3 ślizgów... został tylko jeden pozostaje albo dorobić, a na pewno nie zaszkodzi psiknąć ten napylony kawałek potencjometra preparatem do konserwacji potencjometrów.

Całość powinna być wewnątrz obudowy silnika wycieraczek... polecam zajrzeć tam, bo to nic nie kosztuje, w przeciwieństwie do przekaźników.