Opinie o silniku 2.0TDI PD 03-08 [16V BKD/AZV i BMN/BUY oraz 8V BMM]

[MaGGu]

Wydaje mi się ze chyba jednak nie jeździłeś starym 1.9 90ps skoro piszesz takie bzdury.

heheh Miro 8L 90KM jeździł już z 7 lat temu wiec nie wiem kto tu bzdury pisze.

[Botage]

Ja prócz oleji to nic nie wymieniałem, jest dobrze i będzie dobrze. Mam już ponad 74kKM

[kaniewsky]

Ja mam 120 tys przejechane i co prawda troche trzepie na rozgrzanym silniku ale to tylko jak stoje na luzie wiec mi to nie przeszkadxa pozatym zadnych problemow jak na razie odpukac

[Wlodeek]

No to ciesze sie, ze poprawilo humor Mialo byc "po 30 tys km" w sensie, ze szybko i czesto ta czesc umiera. Ale to juz wytlumaczyliscie dobitnie.

[MarekB]

Mialo byc "po 30 tys km" w sensie, ze szybko i czesto ta czesc umiera.

no niestety znów piszesz rzeczy niezgodne z prawdą

[MarekB]

Wlodeek autor wątku prosił o fachowe opinie, a nie o przypuszczenia, lub tez zasłyszane tezy,

jeszcze raz i ostatni:
dwumas jest części skrzyni/silnika której teoretycznie się nie wymienia, przy normalnej jeździe wytrzymuje cały żywot silnika, ew. do kapitalnego remontu.
To ze w BKD zdarzyła się seria wadliwych dwumasów to już wszyscy wiedza.
Dwumas jest tak wytrzymałym elementem ze spokojnie wytrzymuje 500 tyś km,
ja ostatnio dałem w swoim aucie taką próbę kołu dwumasowemu, że tego co pisze wyżej jestem absolutnie pewien (puściłem silnik benzynowy na ponad 9,5 tyś obrotów)

Koniec OT

[flizz]

hmm, a ja chcialbym sie dopytac, a propos tych nieszczesnych głowic.....;/ Planuje ( kiedys tam) wsadzic wieksze turbo+program, czy jesli mam juz przebieg lekko ponad 100tys. km, auto posiadam natomiast od przebiegu 85tys. km- bywa ostro duszone na trasie, to czy moge sie juz mniej obawiac o tę glowice?? A moze przebieg i tuning mechaniczny nijak sie ma do głowicy- jesli ma sie sypnac to i tak sie to stanie?

[pimpa13]

Jam mam w swoim 155tys km, zchipowalem go przy 120tys km i nic sie kompletnie nie dzieje.Owszem czasami na luzie nim potelepie ale to wszystko na co zwrocilem uwage.Kopyto ma niemilosierne i przy ostrej jeździe pali 6.5l/100.No i regenerowałem turbo przy chipie ale tylko dlatego zęby byl szybszy
Acha jest jeszcze jeden mankament który mnie wkurza, na zimnym silniku musze go długo krecic, ale moze mam cos zepsute.Jade niedługo na Vaga to wszystko wyjdzie.I nie boje sie diagnozy
Polecam 2.0 BKD 1.6 16v

[janih]

Jam mam w swoim 155tys km, zchipowalem go przy 120tys km i nic sie kompletnie nie dzieje.Owszem czasami na luzie nim potelepie ale to wszystko na co zwrocilem uwage.Kopyto ma niemilosierne i przy ostrej jeździe pali 6.5l/100.No i regenerowałem turbo przy chipie ale tylko dlatego zęby byl szybszy
Acha jest jeszcze jeden mankament który mnie wkurza, na zimnym silniku musze go długo krecic, ale moze mam cos zepsute.Jade niedługo na Vaga to wszystko wyjdzie.I nie boje sie diagnozy
Polecam 2.0 BKD 1.6 16v

sprawdz mase miedzy blokiem silnika a karoseria
ja mialem wlasnie taki problem, moze to to

[Trociniarz]

Marek, z kołem dwumasowym nie masz do konca racji, ten problem dotyczy wielu auto z nowczesnymi dieslami i nie jest to część specjalnie wytrzymała . Nie wydaje mi sie aby a3 8p było w tej kwestii jakos specjalnie wadliwe, ja spotkalem sie z tym w nowym avensis, mondeo i kilku innych autach z dieslem pod maską. Szwagier, ktory jest kierownikiem w Intercarsie robi na dwumasach dobry obrót, takze nie zawężałbym problemu do a3.