[thebobek]

Witajcie,
mam pewien problem, prawdopodobnie z zegarami. Wskaźnik temperatury płynu chłodniczego pokazuje 110 stopni, ale samochód podpięty pod komputer i zarówno na zimny, jak i ciepły silnik nie przekracza 90 stopni. Czujnik był wymieniony. I druga sprawa ostatnio często wyświetla mi czerwona kontrolka z konewka ( ciśnienie oleju), mechanicy wymienili czujnik, sprawdzili ciśnienie oleju na komputerze jak i ręcznie przez manometr i jest prawidłowe ( wymieniłem olej, filtry: oleju, powietrza, paliwa). Zatem czy przyczyną tych problemów mogą być uszkodzone zegary, powiedziano mi że naprawić się ich raczej nie da, tylko wymiana albo na używane z podobnego modelu albo na nowe, cena w aso ok 1800 zł. Mimo, że ciśnienie oleju jest prawidłowe to za każdym razem jak kontrolka się zapala zjeżdżam na pobocze odczekam i sprawdzę olej. Ma ktoś jakiś pomysł? Auto to A3 1,6 silnik APF rok 2000 5d
Z góry dzięki za informacje

[SaszaK-ce]

Jest to typowy problem zegarów poliftowych, pada chyba jakiś procesor kolega mieto3 naprawia liczniki.

[thebobek]

Jest to typowy problem zegarów poliftowych, pada chyba jakiś procesor kolega mieto3 naprawia liczniki.

Dzięki za informacje, w takim razie będę szedł w kierunku tych zegarów i próbował rozwiązać problem.