Witam.
Mam dwa problemy. Pierwszy to urwane mocowanie przy silniku, tam gdzie wchodzi śruba z tego elementu:. Pospawałem, ale po tym jak odpadło mi koło, spaw rozleciał się i śruba wisi w powietrzu. Trzeba wymienić element, który trzyma tą śrubę, czy chodzi o obudowę skrzyni biegów?
Druga sprawa to stukot w tym kole, które odpadło. Na tarczy hamulcowej postało wgniecenie od uderzenia o asfalt. Słychać tarcie przy skręcaniu i okropny stukot przy obciążonym silniku, czasami na luzie też stukocze. Dodam, że stukot pojawił się po około 500 kilometrach jazdy, bez tej śruby.
Jechałem później jeszcze jakieś 600 km z tym stukotem i urwaną śruba. Bardzo niefartowna wycieczka ale nie miałem wyboru, musiałem jechać.
Mam zamiar zacząć od wymiany tego elementu, który trzyma śrubę. Później wymienić piastę z tarczą i klockami a na koniec półoś, dobrze kombinuję?