Witam

Od jakis 2 miesięcy moje audi szaleje. Już nie mam siły do niej i mechanicy + ASO chyba też nie...
Ale do rzeczy

W aucie w ostatnim czasie wymieniłem: obydwie sondy lambdy, plecionkę, katalizator, pompę wysokiego ciśnienia, oczywiście filtry + olej, zostały też sprawdzone wtryskiwacze.
Problem w tym , że bardzo często ( jak usunę błąd to zawyczaj następnego dnia) zaświeca się żółta kontrolka silnika. Drugim problemem jest to, że jak auto postoi kilka godzin, a potem je odpalę to przez jakieś 20 sekund obroty silnika utrzymują się na 1200 - 1250; potem spadają na 700. Auto ogólnie mało pali, no to 1.6 więc trochę mułowate jest..

Błędy z VCDS:

001056 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 - 002 - Lower Limit Exceeded - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 163855 km
Time Indication: 0
Date: 2013.07.29
Time: 19:12:47

Freeze Frame:
RPM: 2080 /min
Load: 38.8 %
Speed: 55.0 km/h
Temperature: 85.0°C

000010 - Camshaft Positioner (Bank 1 Intake): Slow Response
P000A - 008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 164003 km
Time Indication: 0
Date: 2013.08.02
Time: 13:01:57

Freeze Frame:
RPM: 1480 /min
Load: 65.9 %
Speed: 2.0 km/h
Temperature: 56.0°C


Za każde pomysły i sugestie z góry dziękuję, gdyż mechanicy rozkładają ręce, a aso nie spocznie dopóki nie wymieni mi pół auta