[wiesgaj]

O błędzie tym już pisałem a był on 50.1 ale tylko przy zapalonym motorze.
A jeśli zgasiłem to było OK. 0.0.
No i wybrałem się na VAG-a i odczyt był taki.

Sygnał czasu przerwany zapłonu wyłączony
niedopuszczalna wartość sygnału.

Po wyłączeniu motoru błędu już nie było.
Czy mógł by mi ktoś przybliżyć o co w tym chodzi.

[Kris]

A masz nr błedu VAG bo ten opis jakoś do mnie nie przemawia

[wiesgaj]

No właśnie nie mam bo ten gość powiedział że wydruk mu się zepsół.

[Kris]

Może tak to tłumaczyć:

01206 Sygnał opóźnienia wyłączenia zapłonu

[wiesgaj]

A co to by oznaczało i dlaczego wyświetla się na klimatroniku a nie w głównym sterowniku.

[wiesgaj]

Numer błędu na VAG.

1206 Sygnał zapłonu(obrotów)-brak
nieprawidłowy sygnał.

Ten błąd pokazuje się tylko po zapaleniu silnika.
Wyczytałem w innych postach że to słaby akumulator ja mam nówkę i jest bardzo dobry.


Mam jeszcze jedno pytanie mam interface Viaken OBD kkl.
Polski Vag 4.9 współpracuje ok.
A jak uruchomić VCDS 805.1 i czy to możliwe

I przepraszam że otwarłem nowy post.
Może teraz będzie dobrze bo minie ten błąd irytuje.

[wiesgaj]

Tak bardzo prośił bym forumowiczów o pomoc.

[lawina]

Hej,

Odświeżę troszkę starawy temat .

Wczoraj po raz pierwszy bawiłem się vagiem. I wyskoczył mi jeden błąd 01206, na teście klimatyzacji. Czytałem o tym błędzie na forum ale nic nie czaję bo akumulator mam nówkę. Może być inna przyczyna tego błędu??

dzięki z pomoc.

[wiesgaj]

http://a3-club.net/forum/showthread....206#post473044
To mój temat lecz nie doczekałem się tłumaczenia.
Jeśli byś miał dostęp do tłumaczenia tylko nie translatorem to chętni też skorzystam bo błąd ten nadal u mnie widnieje .