Wariujaca wycieraczka oraz tylna klapa

[daro8012]

Dzieki za podpowiedzi, jutro postaram sie sprawdzic co jest grane z tym zamkiem i mikrowylacznikiem.

[skikam]

Na poczatku z gory przepraszam za brak polskich znakow, pisze ten post z pracy i nie moge zmienic ustawien klawiatury.

Mam dokladnie ten sam problem, ktory opisal kolega w pierwszym poscie. Na poczatku wycieraczka wariowala i wlaczala sie kiedy chciala w czasie jazdy, takze spryskiwacz ledwo polewal. Po pewnym czasie komputer zaczal wskazywac, ze klapa bagaznika jest otwarta. Najgorsze bylo to, ze takze kiedy auto stalo pod domem bagaznik dostawal styk, co wlaczalo alarm mniej wiecej co 10 minut.

Po zdjeciu wnetrza klapy okazalo sie ze wezyk puszcza plyn do wnetrza klapy i wszystko bylo bardzo mokre. Musialem suszyc wylkadke w domu przy kaloryferze cala noc. Plyn ktory splywal na dol spowodowal korozje styku klapy i wyswietlanie komunikatu klapa otwarta. Poniewaz byla zima a nie mialem opcji nigdzie zagarazowac i sie sprawa zajac na powaznie (przeczyscic rurke, ktora te cala impreze powodowala oraz przeczyscic styk) rozlaczylem styk klapy co rozwiazalo problem alarmu i komunikatu, ale zabilo zarowki przy otwartym bagazniku, bo wg komputera klapa jest wiecznie zamknieta.

Niestety zanim dobralem sie do rurki, pewnego dnia wycieraczka zatrzymala w pol szyby i ani drgnie. Wydaje mi sie ze bedzie silniczek do wymiany.

Wiec radze czyscic rurke od razu jak tylko pojawi sie problem

[SAiLO]

Wiec radze czyscic rurke od razu jak tylko pojawi sie problem

Zgadzam sie z przedmowca. Inaczej przygotowac sie na wydatki.

[Gakas]

Witam, mam podobny problem. Zaczęło się od tego, że przestał funkcjonować tylni spryskiwacz. Sama wycieraczka chodziła bez problemu. Po kilku miesiącach nagle pojawił się komunikat o otwartej klapie bagażnika. Równocześnie przestała działać wycieraczka. Do tego zauważyłem jeszcze brak sygnalizacji kierunkowskazami podczas zamykania auta (przy otwieraniu było ok). Przeczyściłem dysze i przez moment płyn leciał ale potem znowu pojawił się komunikat otwartej klapy i wszystko przestało działać. Po otwarciu bagażnika część płynu wylała się spod mechanizmu wycieraczki. Rozebrałem wszystko i okazało się, że nie było uszczelki w środku (ktoś już musiał tam majstrować). Wszystkie elementy były zalane i pokryte zielonym osadem. Zdecyduję się na wymianę całego mechanizmu na nowy tylko zastanawiam się czy ten mechanizm jest również odpowiedzialny za komunikat o otwartej klapie? Jeśli zaś odpowiada za to jakiś inny mikrowłącznik to gdzie on się znajduje i jak się do niego dostać? Próbowałem też WD-40 na sam zamek ale nie pomogło. Zresztą zamek wygląda na nierozbieralny. Gdzie szukać rozwiązania?

[czaro10]

mi tez przeciekal silniczek, z takiego miejsca w konstrukcji, ze nic sie nie dalo zrobic. ale za wczasu go wymienilem, bo dodatkowo ramie mialo luz.

- - - Aktualizacja postu - - -

Zdecyduję się na wymianę całego mechanizmu na nowy tylko zastanawiam się czy ten mechanizm jest również odpowiedzialny za komunikat o otwartej klapi

Gdzie silniczek a gdzie zamek? Totalnie w innych miejscach.

[Gakas]

Wiem, że w innych miejscach, tylko czy nie są powiązane ze sobą elektronicznie skoro przez zalany silniczek pokazuje się komunikat o otwartej klapie?

[SAiLO]

Wiem, że w innych miejscach, tylko czy nie są powiązane ze sobą elektronicznie skoro przez zalany silniczek pokazuje się komunikat o otwartej klapie?

Jak jest przeciek przy silniku wycieraczki to grawitacja sprawia że woda dostaje się do zamka klapy.

Sent from my HTC One using Tapatalk 2

[Gakas]

Przeczyściłem sprayem kontaktowym małą kostkę, która dochodzi w okolice samego zamka i komunikat o otwartej klapie zniknął. Wycieraczka pracuje teraz normalnie.