[8L] Gumy na wahaczach

[Albertpopo]

Panowie w przypadku azjatyckich zamienników problem nie leży w żeliwnej części wahacza może i jest ona słabsza od oryginału ale bez przesady, nie powygina się ani nie pęknie no chyba że w coś się przyłoży, problem w tych zamiennikach to właśnie tuleje metalowo gumowe, to one są do dupy, pracująca w nich guma wysra się po roku albo szybciej. Moja rada kupić dobre gumy np. Febi czy Lemforder długa śruba kilka podkładek i da się to zmontować samemu bez prasy.

[MarekB]

ja nie mowie ze sa ok , ale sa jako nowe

http://moto.allegro.pl/it...y_lewy_kpl.html

http://moto.allegro.pl/it...przod_lewy.html

http://moto.allegro.pl/it...zedni_nowy.html

Ja bym nie za?o?y? tego do auta, nawet jakby mi fortun? zap?acili, bo zycie jest bezcenne.

Zdecydowanie wole zap?acic 2, 3 x wiecej i nie zabi? siebie, i innych uczestnik?w ruchu.



Kup sobie komplet gum, wyjmij wahacze, wez gumy, jed? do jakiego zak?adu, za max 50 z? wcisn? Ci pras? nowe gumy na miejsce, wr?cisz i za?ozysz

[Trociniarz]

Wymiana wahacza z lichej jakości tulejami to nie jest dobry pomysł, i oszczędność jest naprawde pozorna, takie tuleje mogą siąść po nawet kilku dniach, w przypadku np swożni , znam sytuacjei gdy po 2 dniach odmawiały posłuszenstwa i zarażało to bezpieczenstwu prowadzenia. Polecam tuleje i inne elementy gumowo-metalowe Febi, idzie w wiekszosci grypy VW na pierwsze wyposażenie, i są to naprawde bdb czesci.

ps. poza tym o jakich oszczednosciach my mówimy...100-200zł.

pozdr,
Kuba

[MarekB]

Wymiana wahacza z lichej jakości tulejami to nie jest dobry pomysł, i oszczędność jest naprawde pozorna, takie tuleje mogą siąść po nawet kilku dniach, w przypadku np swożni , znam sytuacjei gdy po 2 dniach odmawiały posłuszenstwa i zarażało to bezpieczenstwu prowadzenia. Polecam tuleje i inne elementy gumowo-metalowe Febi, idzie w wiekszosci grypy VW na pierwsze wyposażenie, i są to naprawde bdb czesci.

No nie do konca się zgodze, choć był to przypadek, ja ostatnio wrzuciłem do siebie febi, auto przejechało niecałe 800 km, i niestety wymiana, tym razem na leamfordera (jak sie okazało później trafiłem na felerną partię febi)
silentblocki się rozsypały w kawałki po 3 dniach

[Trociniarz]

ja ostatnio wrzuciłem do siebie febi, auto przejechało niecałe 800 km, i niestety wymiana, tym razem na leamfordera (jak sie okazało później trafiłem na felerną partię febi)

Nie ma ideałów, ale przyznam szczerze, ze o Febi takich historii nie słyszałem.

pozdr,

[MarekB]

Trociniarz, ja zawsze FEBI uzywałem, no ale zawsze musi byc ten pierwszy raz,
ale tak jak pisalem wczesniej
z tej samej serii nie tylko jak oddałem na reklamacji

[Trociniarz]

Nawiazujac jeszcze do tematu gum na wahaczach i "szukania oszczędności", kupujac a3 wymienialem wszystko jak leci co budzilo watpliwosci, do wymiany były tylne tuleje wahaczy, niestety mimo sporych znajomosci, pech trafił ze nie było febi pod reką a wahacz na stole, wiec stojac pod murem poszedł zamiennik, co ciekawe nie rozleciał się jeszcze, ale przy tempereturach +15 stopni auto skrzeczy jak stary tapczan... jak nie urok to sraczka i tak to jest jak sie chce zaoszczędzić, choc w moim przypadku było z musu. Febi juz jest i czeka na wymiane wiosną.

tej samej serii nie tylko jak oddałem na reklamacji

No tak bywa i fakt jest ze kazdemu sie zdarza, mimo wszystko uwazam, ze febi jest jedna z najlepszych firm jesli idzie o zawieszenie.

pozdr,
Kuba

[matt4]

panowie do quattro s? chyba te same wahacze wiec czmu w aukcjach pisz? ze tuleje i to do wswzystkich pr?cz quattro? http://www.allegro.pl/item497124279_...a_4_98_04.html

[MiG25]

matt , w S3 wahacze sa inne ! (odlewane z tego co kojaze a w a3 to wypraska).

[pavel_]

matt , w S3 wahacze sa inne ! (odlewane z tego co kojaze a w a3 to wypraska).

W S3 wahacze są faktycznie inne niz w A3 fwd, ale w A3 Quattro są takie same jak w "zwykłych" A3.

99% kolesi którzy wystawiają na aukcjach częśći do S3/A3Q nie mają o tych częściach i róznicach z A3 bladego pojęcia