[8L] Kontrolka ABS

[MarekB]

wyder, odezwij sie do mnie jutro w godzinach 10-16 na GG
to moze sie ustawimy na wieczór

[wyder]

wyder, odezwij sie do mnie jutro w godzinach 10-16 na GG
to moze sie ustawimy na wieczór

OK. Ja o 16 wychodzę z banku na Goleszowskiej, jestem tam informatykiem.

[Tomasz_W-wa]

Matin82 nie myl dwóch rzeczy.
Tak jak pisałem ABS sam się testuje.
Airbag już nie (dobrze by było). Do skasowania poduch trzeba podpiąć Vag-a bo inaczej nie skasujesz. Jak padnie aku, czy rozepniesz kable, błąd zostaje (świeci się kontrolka), najlepsze jest to (oczywiście jak wszystko jest ok. tylko kontrola się świeci, np. po rozpięciu i spięciu kabli od poduch), przy wypadku i tak poduchy się otworzą.
Po rozpięciu poduch w komputerze zostaje zapisany błąd (Wysoka oporność - czyli przerwa w obwodzie).
Ale zajmujmy się ABS-em a nie Airbag-em.
Co do podpięcia Vaga to masz rację, można podpiąć i sprawdzić kod błędu, czyli co jest grane, które koło, czy może pompa itp.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

[ Dodano: Sro 02 Sty, 2008 22:16 ]
Właśnie wyder ustaw się z marekb.
Sprawdzi Ci Vagiem, u mnie sprawdzał i kasował poduchy bo mi na wtyku coś się rozpięły.
marekb to doby chłopak. He He
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

[ Dodano: Sro 02 Sty, 2008 22:59 ]

Matin82 nie myl dwóch rzeczy.
Tak jak pisałem ABS sam się testuje.
Airbag już nie (dobrze by było). Do skasowania poduch trzeba podpiąć Vag-a bo inaczej nie skasujesz. Jak padnie aku, czy rozepniesz kable, błąd zostaje (świeci się kontrolka), najlepsze jest to (oczywiście jak wszystko jest ok. tylko kontrola się świeci, np. po rozpięciu i spięciu kabli od poduch), przy wypadku i tak poduchy się otworzą.
Po rozpięciu poduch w komputerze zostaje zapisany błąd (Wysoka oporność - czyli przerwa w obwodzie).
Ale zajmujmy się ABS-em a nie Airbag-em.
Co do podpięcia Vaga to masz rację, można podpiąć i sprawdzić kod błędu, czyli co jest grane, które koło, czy może pompa itp.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

[ Dodano: Sro 02 Sty, 2008 22:16 ]
Właśnie wyder ustaw się z marekb.
Sprawdzi Ci Vagiem, u mnie sprawdzał i kasował poduchy bo mi na wtyku coś się rozpięły.
marekb to dobry chłopak. He He
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

[Miro]

Mala dygresja, ABS sie testuje ale nie zawsze odrazu gasnie, np. po wymianie czujnika w ktoryms kole trzeba przejachac autem kawalek i dopiero zgasnie.
To samo jest z sytemem ESP w ktorego sklad wchodzi ABS a ktory zaswieca sie i nie gasnie po odpieciu akumulatora, trzeba przejechac kawalek i dopiero gasnie

[Arturro]

Moja rada to oczywiscie nie kombinowac a podpiąc pod waga

Mówisz, ze jak sie nie pali to dziala abs a jak pali to nie, a czy dodatkowo po wylaczeniu zaplonu jest wszystko ok, tzn nie pali sie a dopiero pozniej po np. dodaniu gazu, tak z sama z siebie sie zapala?

Jeśli tak, to moze być czujnik przeciązeniowy abs'u, lub ktorys poboczny, jest ich chyba 3 w sumie, nowy w aso 4 stowki.

[wyder]

Moja rada to oczywiscie nie kombinowac a podpiąc pod waga

Mówisz, ze jak sie nie pali to dziala abs a jak pali to nie, a czy dodatkowo po wylaczeniu zaplonu jest wszystko ok, tzn nie pali sie a dopiero pozniej po np. dodaniu gazu, tak z sama z siebie sie zapala?

Jeśli tak, to moze być czujnik przeciązeniowy abs'u, lub ktorys poboczny, jest ich chyba 3 w sumie, nowy w aso 4 stowki.

Jak stoje wogole sie kontrolka absu nie zapala (oczywiście na włączonym silniku)
Po włączeniu zapłonu zapala się na chwile i gaśnie (selftest)
Wkręcanie go na obroty na biegu jałowym też nie uruchamia błedu

[pejoot]

Sprawdz kolo akumulatora tam gdzie te bezpieczniki od ABSu odchodza na dol kostka. u mnie byl wykrzyknik i 3 sygnaly okazalo sie, ze kostka (taka na 3 bolce) odlaczyla sie. Zobacz czy sie nie wypiela. Moze pomoze dla mnie pomoglo

[wyder]

Sprawdz kolo akumulatora tam gdzie te bezpieczniki od ABSu odchodza na dol kostka. u mnie byl wykrzyknik i 3 sygnaly okazalo sie, ze kostka (taka na 3 bolce) odlaczyla sie. Zobacz czy sie nie wypiela. Moze pomoze dla mnie pomoglo

Pejot jaka kostka??? gdzie ona jest?? na aku mam 3 bezpieczniki i jakies łączniki z 5 ich jest chyba

[pejoot]

kostka jest wlasnie pod bezpiecznikami odchodzi w dol od 3 bezpiecznikow. Sprawdz czy podpieta. Od bezpiecznikow trzech odchodzi w dol, nietrudno ja znalesc.

na czerwono na zdjeciu!

[mzb]

Jeśli tak, to moze być czujnik przeciązeniowy abs'u, lub ktorys poboczny, jest ich chyba 3 w sumie, nowy w aso 4 stowki.

O o o, mozesz rozwinac?
Ja mam przypadlosc, ze w czasie butowania lapie mi abs+esp, glownie przy wciskaniu w fotel Bylem na Vagu, z tego co pamietam zlapal 'czujnik przyspieszenia' (ten ogolny, bez wskazania na kolo), ale robilem cos innego niz ta kontrolke (ciezko ja zlapac regularnie;D)

--m.