Strona 3 z 54 PierwszyPierwszy 123451353 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 21 do 30 z 537

Temat: Problem z temp. cieczy chłodzącej

  1. #21
    larius's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    The Revenant
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    49 razy
    Podziękował
    20 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Peter70153 Pokaż post
    Do koloru bym zbytnio nie przywiązywał wagi bo możliwe, że już był wymieniany, najlepiej go wyciągnij i pokaż w ASO podaj im VIN i wszystko Ci powiedzą, a i weź od razu tą małą uszczelkę do czujnika bo Ci może cieknąć jak założysz nowy.
    Dokładnie. Chcę tylko dodać, że nie liczy się kolor tak bardzo (zamienniki mają inne kolory czasem) a kształt! Są kwadratowe (starsze modele) i okrągłe (nowsze).

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Endrju BB Pokaż post
    I ostatnie pytanie - do czego odchodzi ten kabel (wtyczka z lewej strony)?
    Jest to wtyczka zaworu nastawnika łańcucha rozrządu N205. Zawór ten odpowiada za naciąg łańcucha łączącego wałki rozrządu.
    Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig. After a few hours, you realize that he likes it.

  2. #22
    Endrju BB's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko-Biała
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Dzięki Panowie, dziś mimo posobotniej trzęsawki rąk wyciągnąłem czujnik:



    Przeczyściłem blaszki i wetknąłem go z powrotem żeby sprawdzić czy czasem nie był tylko zaśniedziały albo źle dociśnięty bo czasem wskazówka się jednak podnosiła. I o dziwo po nagrzaniu silnika wskazówka wlazła na 90 st.! Teraz jeszcze przyobserwuję pare dni czy działa i będzie wszystko jasne. Szkoda tylko, że najpierw wymieniłem termostat zamiast sprawdzić czujnik ale cóż, człowiek uczy się na błędach Pozdrawiam

  3. #23
    matigdy's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gdynia
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Mam podobny problem w swoim AGN.. I pytanie jest takie: Jakie mogą być konsekwencję tego gdybym jeździł samochodem ok 2 miesiące ze skaczącą temperaturą?

  4. #24
    rubel's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    kielce<=>czg
    Auto
    ASiA
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    ja mam troche inny problem niż endrju bb wskazowka dochodzi mi do 90 stopni po chwili spada do 60stopni i nagle staje na baczność na 90 i nic teraz moje pytanie co to moze byc i czy moge tak jezdzic z gy dziki za odpowiedz
    Dodano:

    ja mam troche inny problem niż endrju bb wskazowka dochodzi mi do 90 stopni po chwili spada do 60stopni i nagle staje na baczność na 90 i nic teraz moje pytanie co to moze byc i czy moge tak jezdzic z gy dziki za odpowiedz
    Ostatnio edytowany przez rubel - 03-02-09 o 23:33 Powód: Automatyczne łączenie postów

  5. #25
    MiG25's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żyrardów
    Auto
    .:OOOO:.
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    83 razy

    Domyślny

    Moze troche inny problem niz endrju ,ale co trzeci - czwarty problem to wlasnie taki jak Twoj !!! Poczytaj jak zdjagnozować termostat.

  6. Podziękowania dla MiG25 za pomoc w problemie

    rubel (04-02-09)

  7. #26
    rubel's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    kielce<=>czg
    Auto
    ASiA
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    dzieki migu to jednak był termostat dzieki jeszcze raz i pozdro

  8. #27
    k@amil's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASV

    Domyślny

    Czy ktoś może mi powiedzieć gdzie się znajduje czujnik temperatury w 1.9 TDI??? Chodzi o ten 4ro pinowy

  9. #28
    k@amil's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASV

    Domyślny

    Mile widziane zdięcia, gdzie jest ten czyjnik..

  10. #29
    Sztomel's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rybnik
    Auto
    Volkswagen Golf Mk4
    Model
    Inny
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    210 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez k@amil Pokaż post
    Mile widziane zdięcia, gdzie jest ten czyjnik..
    no to wklejam :


    trzeba pamiętać, że najłatwiej sprawdzić czy za usterkę odpowiada ten podwójny czujnik czy termostat, sprawdzając wartości temperatur z tego czujnika G62/G2 Vagiem, wskazania z G62 - 01 Engine, grupa 007, pole pierwsze od prawej (Coolant temp.) a wskazania z G2 - 17 Instruments, grupa 003, pole pierwsze od lewej - należy pamiętać aby pomiaru dokonać conajmniej dwa razy - pierwszy jeszcze na zimnym silniku przed jego uruchomieniem a następny po rozgrzaniu silnika w czasie jazdy czyli jakieś 6-9 km czyli tak jak w sprawnym układzie chłodzenia silnik osiągnąłby właściwą temp. czyli 90*C, jeśli przy pierwszym pomiarze obydwa czujniki podają identyczną lub bardzo zbliżoną temperaturę (zgodną również z temperaturą otoczenia) oraz równo wskazują wartość po rozgrzaniu silnika to wtedy mamy wskazówkę, że nawala termostat i jego wymieniamy, jeśli zaś wskazania z G62 i G2 odbiegają znacznie od siebie to musimy wymienić czujnik - cały bo G62 i G2 są w jednej obudowie i ma on 4 piny (po dwa dla każdego czujnika).
    http://www.a3-club.net/forum/signaturepics/sigpic10577_1.gif

  11. #30
    k@amil's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASV

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Sztomel Pokaż post
    cały bo G62 i G2 są w jednej obudowie i ma on 4 piny (po dwa dla każdego czujnika).
    Czy taki czujnik będzie dobry??? Dokładnie taki sprzedali mi w ASO Audi
    http://www.allegro.pl/item600847313_...ford_audi.html

    Chyba że tych czujników jest kilka?:/

Strona 3 z 54 PierwszyPierwszy 123451353 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •