dzięki za szybką odpowiedź.Oryginalnie napisane przez marcelm
Tak to jest Diesel.
dzięki za szybką odpowiedź.
Tak to jest Diesel.
A jak jest z tym imo jesli jest wyłączone podejdzie byle jaki zegar od a3/s3
UWAGA! Skargi i żale do firmy BARTPOL Ostrowiec Św ( oddział Kingsoftu )
http://www.a3-club.net/forum/showthr...-Kingsoftu-%29
aby aby aby aby aby aby
jak odpalić licznik na stole w kuchni?
There's only one word you need to know. Low.
http://www.a3-club.net/forum/showthr...iana-mil-na-km
dmdash (01-09-13)
W kuchni to nie dasz rady, sprobuj w saloniejak odpalić licznik na stole w kuchni
Przed czy polift?
Przed: http://www.a3-club.net/forum/showthr...iana-mil-na-km
Po, o ile się nie mylę:
Masa: 7, 9, 29, 32
plus: 1, 23
Niebieska wtyczka
Mam całe pinouty po polifta jak chcesz.
Sent from my Nexus 7 using Tapatalk 4
Filozofia turbo: Im szybciej jedziesz, tym szybciej jedziesz
=== Back in Black 8L 1.8T -> click ===
dmdash (01-09-13)
przedlift
There's only one word you need to know. Low.
Witam,
posiadam w tej chwili zegary 8L0 919 860 D chciałbym założyć 8l0 920 931 e niestety w aucie nie mam szyny CAN czy jest możliwość w jakiś sposób podłączenia tych zegarów?
Wszystko już jest na forum. Czytaj, nie leń się.
Sent from my Nexus 7 using Tapatalk 4
Filozofia turbo: Im szybciej jedziesz, tym szybciej jedziesz
=== Back in Black 8L 1.8T -> click ===
czytałem wielokrotnie temat i nie uzyskałem jednoznacznej odpowiedzi, większość osób sprowadza wszystko do tego że kupuje się liczniki 819 i nowy 819 albo 820 i nowy 820
oczywiście mogło być tak że coś przeoczyłem ale nie wydaje mi się...
według tego co wyczytałem immo jest najmniejszym problemem, bardziej chodzi o ten cały CAN gdzie jak kupisz zegary z symbolem 820 a miałeś 819 to może ale nie musi być problem, ale tu niech wypowiedzą się osoby z doświadczeniem
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem