tego nie moge zauwazyc, ale jesli tak jest to obstawiam dwumas. Choc jest nie z tej strony, to moze niesie po bloku taki dzwiek. Na poczatku wlasnie to mi przyszlo na mysl, jednak Kolega uwaza, ze slychac to z drugiej strony.
tego nie moge zauwazyc, ale jesli tak jest to obstawiam dwumas. Choc jest nie z tej strony, to moze niesie po bloku taki dzwiek. Na poczatku wlasnie to mi przyszlo na mysl, jednak Kolega uwaza, ze slychac to z drugiej strony.
2.0 TDI -> 201KM / 416Nm
|
Dwumas wymienilem dwa lata temu i zrobilem 20.000 mil.
I ten halas raz jest, raz go nie ma. Sprawdze ten alternator, a jesli to nie to, to zaczne zbierac na dwumas i sprzeglo.
Najlepiej ściągnąć pasek i przeglądnąć alternator. Odpal bez paska i jak dźwięk ustanie masz przyczynę
Jeśli to faktycznie klekocze dwumas po wymianie wcale nie oznacza to że jest zużyty. Podczas wymiany koła zamachowego bardzo łatwo uszkodzić poduszkę skrzyni biegów (tą okrągłą widoczną od spodu). Śruba jest wkręcana bezpośrednio w gumę. Kiedy ta po latach stwardnieje to pęka przy odkręcaniu/dokręcaniu. Warto to sprawdzić. Szczególnie jeśli mechanik pracował kluczem pneumatycznym. Taką usterkę też miałem. Dziwiłem się, że dwumas wymieniony a klekocze i silnikiem trzęsie. Wymiana poduszki i łapy załatwiła sprawę. Silnik przestał podskakiwać a i dwumasa ucichła bo nią nie trzęsło. Swoją drogą widzę, że wszystkie przygody jakie miałem z autem to takie standardowe usterki, które wcześniej czy później każdego dopadną.
Odgrzewam temat, bo problem został rozwiązany.
Przyczyną hałasu było zepsute sprzęgiełko alternatora.
Wymieniłem sprzęgiełko oraz pasek i hałas ustał.
Dziękuje wszystkim za pomoc!
Witam serdecznie.
Chciałbym się dowiedzieć co to za dziwny dźwięki podczas pracy silnika.
Dodam, że słychać go z okolicy alternatora bądź rozrządu.
Pozdrawiam
Witam.
MichalS202 mam identyczny problem. Taki sam dźwięk. Zaraz po odpaleniu, na zimnym słychać szczególnie to świszczenie. Gdy już jest ciepły też słychać jednak już nie świszczy tak mocno, ale nadal słychać, że coś trze.
Z tego co udało mi się do tej pory ustalić to na pewno nie będzie to pasek klinowy, alternator czy napinacz paska klinowego...
Będzie to związane najprawdopodobniej z rozrządem... także w przyszłym tyg zabiorę się za to...
Witam,
Panowie dzis podczas powrotu z pracy zauwazylem dziwny dzwiek metaliczny (tak jakby dwie blaszki sie uderzaly) w okolicach alternatora. Po głębszych oględzinach wydaję mi sie ze to z okolic łożyska sprezarki albo napinacza paska wielorowkowego. Niestety nie udalo mi sie uruchomic sprezarki gdyz za niska temp. Na zewnątrz :/
Czy ktos mial podobny przypadek? Jak zdiagnozowac przyczyne? Jak ewentualnie wymienic napinacz? Rolke?
A3 2007 rok. Silnik BMM 2.0 TDI 140 km.
Dzieki!
Pozdrawiam
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)