Mam prośbe pomóżcie w analizy logów Audi s3 APY 210Km

[gregor10]

masz uszkodzony badz niewlasciwy map sensor.

[german8q]

jest jeszcze mozliwosc uszkodzonej instalaci miedzy czujnikiem a sterownikiem

[KaskaderYz]

znaczy się map sensor to że to sterownik silnika ??

[gregor10]

map sensor to czujnik cisnienia powietrza w dolocie

[KaskaderYz]

tzn ten w przepływce?? czy to ten w kolektorze dolotowym ??

[Grabek]

ten w rurze przed przepustnicą jakieś 20 cm

[gregor10]

tak jak pisze Grabek - przed przepustnicą na rusze plastykowej będziesz miec map sensor tak jest w s3.

[KaskaderYz]

Panowie taka kwestia u mnie przed przepustnicą nie ma zadnego czujnika tylko ten czujnik ciśnienia doładowania który jest za intercoolerem. Jest co prawda czujnik zaraz za przepustnica na kolektorze dolotowym (metalowa rura), ale jak na moje to czujnik temperatury powietrza w dolocie...

a po zamontowaniu nowego czujnika ciśninia doładowania i n75 wyskoczyły mi takie błędy:

17963 Ciśnienie doładowania - przekroczona górna granica regulacji
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
16487 Przepływomierz - wysokie napięcie
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

jakieś teorie ?

[gregor10]

jak czujnik jest za intercoolerem to oznacza to że jest przed przepustnicą - inaczej mówiąc na rurze która idzie od intercoolera do przepustnicy......

znow zrob loga 115 na postoju, obawiam się że wiazka albo ecu padlo ew nadal masz uszkodzony mapsensor (jesli nowy to tymbardziej wbrew pozorom).

[KaskaderYz]

to map sensor to jest czujnik ciśnienia doładowania??

auto juz niby jedzie ale nie dokonca tak jak było przed usterką a przed usterką od czasu do czasu tez wywalalo mi sporadycznie takowe błedy ale auto normalnie smigało. tylko nieraz na 4,5,6 biegu nieraz mial taką turbo dziure i odgłos był taki jakby nie do końca się otwierała klapka na turbinie. a nieraz jest normalnie.