[8L] Napięcie w sondzie lambda

[MARC]

Jakie powinno byś prawidłowe napięcie w sondzie lambda bo u mnie jest 3.8V i stoji nie idze ani do góry ani do dołu czyż by to oznaczało że sonda kaput ??

[Muras]

Tak. Ja miałem podobnie. Juz dwie wymienialem bo jedna wsadzilem jakas podrube i padla po roku. Niektorzy zalecaja na poczatek dolac do paliwa taki specyfik do czyszcenia wtryskiwaczy, paliwa i takich tam. Mojej pomoglo na tydzien i znowu stala. Auto nie pali ci za duzo???? Bo to pierwszy objaw. Moj palil niezaleznie od stylu jazdy 16l/100km
Napiecie powinno skakac od 0 do 1 V z tego co wiem.

[Rufyo]

Muras a sam wymieniałeś sondę? da się ją wykręcić bez zdejmowania wydechu?? bo kurcze za dużo miejsca to tam nie ma żeby klucz włożyć i manewrować nim ???

[michalski]

jeżeli jest bardzo zapieczona to ciężko będziesz miał ją odkręcić

[Daniel_A3]

Spsikaj dobrym specyfikiem i spróbuj okręcić na rozgrzanym układzie wylotowym, poza tym prawidłowe napięcie powinno wahać się w granicach 0,5V

[kosmo]

da sie spokojnie wykrecić, bez tragedi, tylko rzeczywiście popsikaj i pojdzie chyba klucz 24 nawet, powodzenia

[Darepb]

Trochę odgrzeję temat, VCDS pokazuje mi na niezapalonym silniku napięcie sondy 1,56V. Jest odpowiednie czy na nieodpalonym nie ma żadnego znaczenia jakie ma napięcie..?

[Daniel_A3]

A ilu jest pinowa sonda w 8L? Chodzi o to czy posiada ona opcje podgrzewania

[Darepb]

Szczerze ? Nie wiem..
Wiem, że jest jedna na kolektorze, ale jak z pinami to nie wiem.
Niby ta jest do tego silnika.. http://allegro.pl/sonda-lambda-ngk-v...097837760.html
To wychodzi, że ma 4.

[Daniel_A3]

Sondy z czterema przewodami zwane są sondami szerokopasmowymi które są wyposażone w dodatkową grzałkę
Te sondy możesz sprawdzić na dwa sposoby czyli sprawdzić sprawność sondy lub sprawność grzałki

Sprawdzenie sprawności sondy:
>uruchom i rozgrzej silnik do normalnej temp.
>ujemną końcówkę woltomierza podepnij do masy silnika, a dodatnią do odłączonego przewodu sondy na WYŁĄCZONYM SILNIKU
>uruchom silnik i utrzymaj prędkość obrotową ok. 2500obr/min
>na woltomierzu powinna pokazać się wartość zmienna napięcia od 0 do 1V

Sprawdzenie sprawności grzałki sondy:
>woltomierzem wpinamy się w przewody grzałki i uruchamiamy silnik
>napięcie powinno wynosić 12V w przypadku sterowania impulsowego na zimnym silniku wartości graniczne napięcia wynoszą od 2 do 13V i wraz z rozgrzewaniem się dążą do O V

Mam nadzieję że pomogłem