Strona 1 z 5 123 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 50

Temat: [8L] Czyszczenie dolotu PROBLEM :(

  1. #1
    Limfocyt's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny [8L] Czyszczenie dolotu PROBLEM :(

    Witam.
    Zabrałem się za czyszczenie dolotu. Od intercoolera poprzez erg, chlodnice erg do kolektora ssącego. odłączony miałem też wąż miedzy przepływomierzem i sprężarką oraz wąż wylotu z turbiny. Wszystko ładnie wyczyściłem bo było mocno zawalone nagarem.

    Problem polega na tym że jak poskładałem wszystko to auto nie odpala. Rzęźi zaraz po przekręceniu kluczyka. Nie przekręcam go nawet do końca bo się boję że coś uszkodzę.
    Z całej akcji została mi jedna część która myślałem że nie była w silniku ale teraz już nie wiem(znalazłem ją pod silnikiem więc nie wiem skąd może być) tulejka ma ok 1cmx1,5cm wygląda tak:


    Uploaded with ImageShack.us

    http://www.youtube.com/watch?feature...&v=whq0T2HOwJQ
    jakiś pomysł co to może być?

    Silnik ASZ
    Ostatnio edytowany przez Limfocyt - 25-04-13 o 12:10

  2. #2
    PoldasSs's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Świat GWE
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    a vagiem sprawdzałeś czy coś pokazuje jakiś błąd?

    Było Punto Mk1 1,1 + LPG 6 speed

    Był Cienias 704 cm2

    Jest Audi A3 1,9 TDI

  3. #3
    Limfocyt's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Na zegarach nic nie miga. Vagiem nie sprawdzałem. Dodam jeszcze że miałem nieszczelny intercooler który naprawiłem klejem epoksydowym oraz straciłem trochę płynu chłodzącego przy odkręcaniu chłodnicy egr. oczywiście uzupełniłem. a ta tulejka wiesz może co to jest za część?

  4. #4
    PoldasSs's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Świat GWE
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    nie kojarzę co to za tulejka ;/
    a podczas czyszczenia nic Ci nie wpadło do dolotu jakiś syfek czy coś twardego ?

    Było Punto Mk1 1,1 + LPG 6 speed

    Był Cienias 704 cm2

    Jest Audi A3 1,9 TDI

  5. #5
    Limfocyt's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Przy odkręcaniu kolektora ssącego jakiś syf z niego mógł się nasypać do silnika.

  6. #6
    PoldasSs's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Świat GWE
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    ten syf co był w kolektorze to by tam się przepalił grunt że nic twardego nie wpadło jakaś śrubka etc. a jakieś przewody elektryki odpinałeś może coś dynda tam jakiś kabelek?

    Było Punto Mk1 1,1 + LPG 6 speed

    Był Cienias 704 cm2

    Jest Audi A3 1,9 TDI

  7. Podziękowania dla PoldasSs za pomoc w problemie

    Limfocyt (30-04-13)

  8. #7
    Limfocyt's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    jednak są jakieś alerty

    ten dziwny dzwięk w 15 sekundzie to próba odpalenia silnika.
    nie mam pojecia co mogłem zj#bać:/

  9. #8
    kadlubek's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    W-wa / Wrocek / Chełm
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    31 razy
    Podziękował
    38 razy

    Domyślny

    Ja bym odkręcił jeszcze raz wszystko i podłączył odkurzacz i zassał zarowno spod zaworów kolektora ssącego jak i z turba i intercoolera. Słyszałem, że tak robią jak coś wpadnie .
    Sprawdź jeszcze czy EGR się nie zablokował w pozycji gaszącej . Bo może odcina powietrze ?
    << Wszystko co łatwo przychodzi nie jest wiele warte >>

  10. #9
    Zachodniopomorskie neoeinz's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin
    Auto
    Passat B5fl
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    27 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    rozbierz to jak mówi kolega i złóż jeszcze raz...w sumie w kolektorze nie lata nagar tak luźno żeby mógł wpaść.
    .......

  11. #10
    Limfocyt's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    co się znajduje za kolektorem ssącym? mogę tam wsadzić rurę od odkurzacza(jakąć węższą zeby wszła) i wyssać wszystko co ewentualnie by tam mogło wpaść?

Strona 1 z 5 123 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •