Ciężko zapala potem juz ok [1.9 TDI AHF]

[czako46]

to odczyt bledu 17571 Czujnik G81 temperatury paliwa. Przerwa lub zwarcie z potencjałem plus sprawdz ten czujnik
czujnik ten wpływa na dawkowanie paliwa w zależności od temp na zew

[Aristoi]

Dzięki, sprawdzę to w pierwszej kolejności... By the way gdzie go znaleźć?
I korzystając z okazji ma ktoś schematy elektryki w A3? lub jakąś książkę z serii sam naprawiam A3?? może być po angielsku...

[MiG25]

Aristoi, czujnik temp paliwa jest w pompie wtryskowej

Posprawdzaj wszystkie połączenia przy niej najpierw.

[Aristoi]

Połączenia posprawdzane, nic się nie zmieniło poza tym że teraz to bliżej 10 sekund niż 2-3 przy rozruchu rano - pewnie wina jeszcze niższej temperatury. Jakieś sugestie?

[e-mako]

No właśnie mogę Ci zasugerować żebyś sprawdził według instrukcji którą umieściłem dziś w dziale warsztat:
http://a3-club.net/forum/showthread.php?t=7111
Mam nadzieję że sporo wyjaśni.


mod. Poprawiłem link

[arek8512]

co to za urzadzenie zamatowales??
Dodano:

sparky, napięcie we wtyczce od pompy paliwa... U mnie było za niskie.... Powinno być 12V, ja miałem 3V czasem 5V i nie chciał mi palić na dotyk... Teraz mam zamontowany układ, który podaje mi przed zapłonem na ok 2-3sek 12V na pompie i pięknie odpala

co to za uklad zamontowales kupiles go gdzies czy sam zrobiles??

[Reliw]

Połączenia posprawdzane, nic się nie zmieniło poza tym że teraz to bliżej 10 sekund niż 2-3 przy rozruchu rano - pewnie wina jeszcze niższej temperatury. Jakieś sugestie?

witam w klubie mam to samo
teoretycznie i praktycznie przy przestawieniu w kompie skrzyni na automata - istnieje takie cos bo sam miałem tak ustawione - bedize ci lepiej odpalał
ale za to szybciej 2 mas niby siada i bedziesz miał spadek mocy odczowalny, ja miałem zamoła powyzej 3400tysi

rozniaca dokłądniejsza była w tym ze na hamowni przy takim ustawieniu miałem 95km/218nm a po przestawieniu na manuala wyszło 105km/222nm

twoj wybor czy chesz zdrowy silnik czy lepsze odpalanie

tez szukałem co by tu zrobic i najłatwiejszym sposobem jest po prostu dłuzsze nagrzewanie swiec

przekrec w zimnijeszy dzień pare razy na zapłon i zobaczysz efekt zima srednio 3-4 razy sobie na zapłon go dawałem i dopiero odpalałem czyniło i do dzis przy temp ponizej 10 grzeje swieczki

[mariok]

Kolego, a jak przestawiłeś w swoim komputerze skrzynie z manuala na automat?? Ja mam auto z silnikiem 1.9 Tdi AHF ze skrzynią manualną, a komputer widzi u mnie skrzynię automatyczną. Jak można to przeprogramować??

[OFFCA]

za pomoca vaga to przestawisz sobie z wartości 0002 chyba na 0001 i juz poszukaj na fum jest to opisane

[OFFCA]

Panowie cos zauważyłem odnośnie cieżkiego zapalania na ciepłym moze ktos tez cos takiego zauwazył
mianowice od kiedy kupiełm autko zawsze lałem on verva a jzu nie było orlenu to bp utlimate i to była mordenga i wstyd jesli chodzio zapalenie na ciepłym
ale teraz od wisony zaczołęm lac zwykły ON i powiem wam ze zaczął palić o niebo lepiej co prawda nei od kopa ale zapala od pierwszego przekrecenia kluczyka i zeby to wyjasnic jest ten taki obrót seee seee seee seeee i zapala co prawda móglby palic od kopa lae lepsze to nic zakrecic go na śmierć albo jeszce raz właczac zapłon i moze dopiero za trzecim właczeniem zpałonu zapali

Pisze to dlaetego ze w piątek akurat nei było orlenu w poblizu a BP mam na przeciwko to sobie mysle zaszlaeje wleje Ultimate i paliwo jak paliwo OK

Dojechałem do odmu zgasiłem autko i swieto
Ale dziś po kosciele musiałem podskoczyc do sklepu zajechałęm jeszcze sie pokreciełm po drodze ze silnik sie zagrzał do 90 stopni
Zrobiłem zakupy wsiadam i SUPRISE przekrecam kluczyk kreci i kreci i nic
Myśle aaaaaachaaaaaa to jeszcze raz przekrecam kluczyk i znów seee seeee seee seee i wreszcie zapalił

spotkał sie ktos z was moze z takim przypadkiem ze lepszy ON verva czy ultimate czy ten z shella powoduje takie cos?????