jak chcesz pianę taka do wszystkiego mamy coś takiego
Sunny car: http://www.carok.pl/towar.426.sunnyc...ktywna.5l.html
jak chcesz pianę taka do wszystkiego mamy coś takiego
Sunny car: http://www.carok.pl/towar.426.sunnyc...ktywna.5l.html
Najlepsza ochrona lakieru folią PPF | Bezbarwna folia ochronna z 10 letnią gwarancją. Zapytaj o specjalną ofertę dla klubu A3 w CAROK.pl Kalisz. Folie ochronne to dużo lepsze zabezpieczenie lakieru niż ceramiczna ochrona lakieru
Używam tej piany od jesieni i mogę potwierdzić - bardzo fajny i wydajny produkt Kupiłem specjalnie na jesień/zimę coś "taniego" żeby tylko pryskać tym na bezdotyku (używam do tego glorii) i potem samo spłukiwanie. Wiadomo, że auta tak nie umyjemy ale na regularne pozbywanie się soli z auta wystarczy Fajnie się pieni, długo zostaje na lakierze i w miarę długo daje żyć woskowi (chociaż to ciężko stwierdzić bo zimą to raczej sól i warunki go szybciej niszczą niż piana...).Mamy nową piane aktywną z firmy SHINY GARAGE SHINY GARAGE FRUIT SNOW FOAM NEUTRAL dobry produkt w rozsądnej cenie.
Proces dobrze opisany i do tego skuteczny (Przeprowadzony w listopadzie).
W punkcie 11 "wygrzanie" zrobił bym boldem. Auto wygrzane w słoneczku (niestety brak garażu) dużo lepiej wyglądało.
Jesienią zrobiłem dwa auta Skodę i Audi.
Na Audi przez 7-8 myć widziałem mega dobre rezultaty.
Skodę myliśmy raz w miesiącu i warstwa nadal się na niej utrzymuje (przynajmniej tak wygląda na myjni).
Jak to się nie powinno myć?? Byłeś kiedyś za zawodach mx jak jest błoto Jedyne co się robi to zatykasz wydech i wyjmujesz filtr powietrza i wkładasz specjalną zaślepkę żeby móc wypłukać cały syf z puszki filtra powietrza. Spłukujesz luźny syf myjką wysokociśnieniową. Następnie spryskujesz odpowiednim siuwaksem, najlepiej sprawdza się castrol greentec lub podobny środek z motula, ale nie pamiętam jego nazwy. Mocnej piany aktywnej nie radzę jeśli nie chcesz żeby później alu było szare, albo anodowane elementy się przebarwiły Po myciu kompresorek, wszystko wydmu****esz ze szczelin i osuszasz motocykl. W elementy ruchome jak podnóżki, klamki, szczeliny przy kiwaczkach itp spryskujesz WD40. Smarujesz łańcuch, świeżo umyty i nasączony filterek powietrza i tyle. Aha, zawsze przetrzyj przednie lagi żeby syf nie dostał się do środka bo szybciej pociekną i uszczelniacze będą do wymiany To tyle z podstawowych rzeczy.
Napisz na sklep@pielegnowacauto.pl i zapytaj o forumowy rabat!
Kosmetyki samochodowe, materiały polerskie oraz lakiernicze. Usługi z zakresu auto detailingu. Odwiedź nas na www.pielegnowacauto.pl lub www.jak.pielegnowacauto.pl
Cześć
Odgrzeje trochę kotleta , od ostatniego posta minęło w sumie 2 lata więc tych środków wjechała na półki cała masa ;D Więc tak kto jest wtajemniczony to mi pewnie podpowie !
Potrzebuję aktywną pianę tylko żeby nie była ona mocna ! bo po ostatniej wizycie na myjni nie wiem co to była za aktywna piana ale w kilku miejscach mam małe uszczerbki w lakierze ;/ I coś dobrego do felg + zaciski (kolor zacisków żółty) cięzko jest domyć !
Czekam na ciekawą odp !
Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...
Ponieważ temat jest "Piana aktywna" zadam pytanie tu ;]
Czy umycie auta pobrudzonego/lekko tłustego samą pianą wystarczy.
Czy też trzeba jeszcze potem jechać szamponem i jakąś rękawicą z mikrofibry.
Pytam bo nie znalazłem nigdzie informacji na ile skuteczna jest sama piana.
piana aktywna jako takiego auta Ci nie umyje, ona tylko zmiękcza brud, jest tzw. etapem pre-wash'u czyli później normalnie myjesz auto szamponem i rękawicą, najlepiej na dwa wiadra
jeśli zastosujesz pianę i ją tylko spłuczesz, to cały brud nie zejdzie, nie ma szans.
czy piana jest mocna czy nie (czyli jakie ma ph) wpływa głównie na zjedzenie ew.wosku z auta a w tych tańszych dodatkowo wypłowienie plastików czy elementów chromowanych
i teraz kilka scenariuszy na szybko użycia:
* jeśli auto jest nawoskowane, ale generalnie lakier uprzednio oczyszczony ze smoły i innego syfu - glinką, tar removerem, a potem dalej utrzymywany w nienagannym stanie już na bieżąco (czyli myte np. co tydzień, itd. a dekontaminacja zależna od potrzeb, wystarczy 1x na kwartał) to nie ma potrzeby stosowania piany
* jeśli dopiero przeprowadzasz proces dekontaminacji (j.w) przed zabezpieczeniem lakieru (cleaner & wosk) to wstępnie piana (jakakolwiek) się przyda aby zastosować ją na działającego właśnie tar removera i oszczędzić w ten sposób jedno płukanie auta
* jeśli auto jest w słabym stanie i potrzebne jest mocne odszczurzanie, to albo użyć mocniejszej piany albo zrobić mieszankę, czyli najprościej dodać trochę APC
w przypadku pianownicy ręcznej np. Gloria FM10, - piana się przydaje w zimie głównie, jedziesz z gotowym roztworem na myjnie bezdotykową, psikasz całe auto (1L starczyć powinien na całe auto jak A3), zostawiasz póki nie spłynie i dopiero spłukujesz - ostatnim programem (woda zdemineralizowana/bez kamienia/itp.itd.)
"A3-club to ludzie... auta to tylko pretekst" - ja, podczas V zlotu OP
Ale czy po takim hardkorze masz jeszcze tą powłokę ? Hard piany woski zmywają w sekundę. Maćku a co z powłokami ceramikami i innymi ? Przy zastosowaniu właśnie mega mocnych pian ?
Sprzedam :
-Gałkę zmiany biegów S-line
- Komplet felg 17" S-line 8P
- Nowe przewody hamulcowe A3/S3 8P Goodridge
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)