ciche równomierne stukanie w silniku. silnik pracuje normalnie i równo. błąd vag16717

[KaskaderYz]

Witam! Mam taki problem z moim Audi S3 8L 1.8T 1999r. Odpaliłem rano samochód przejechalem nim kawałek jak już zagrzał się silnik dałem mu trochę pedał do podłogi... wróciłem na parking i wjeżdżając na parking gdy silnik zszedł na wolne obroty było słychać takie równomierne stukanie wraz z obrotami silnika... nie na tyle głośne co przy obróconej panewce i też nie metaliczne raczej takie głuche. Silnik pracuje równo i bez zarzutów, odpala normalnie. Po podłączeniu Vaga wykazało mi błąd 16717 coś z czujnikiem spalania stukowego.

Co może być przyczyną i jak się tej usterki pozbyć?? Macie jakieś teorie na to proszę o pomoc. Ponieważ wpisując w google numer błegu itp nie znalazłem nic na ten temat.

Proszę o pomoc.

[borys1822]

wymienic czujnik?
jak wygladal blad caly?
Moze rozrzad Ci przeskoczyl o zabek?

[KaskaderYz]

jakby rozrząd przeskoczył o żabek to raczej nie pracowałby tak samo równomiernie i odpalał bez problemu. rozrząd niedawno robiony. ale jakby czujnik padł to nie robiłby niepotrzebnych dzwieków.

[Patryk14]

Może dwumas? Ja ostatnio właśnie go wymieniałem i też miałem takie dziwne stukanie jak obroty spadały.

[KaskaderYz]

Może dwumas? Ja ostatnio właśnie go wymieniałem i też miałem takie dziwne stukanie jak obroty spadały.

Tzn to jest tak że słychać go cały czas... tylko poporstu przy wiekszych obrotach zaglusza to stukanie silnik.... ale co z tym spalaniem stukowym??

- - - Aktualizacja postu - - -

a błedy aktualnie mam dokładnie takie

16621 Czujnik A ciśnienia turbiny - niskie napięcie
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

16717 Czujnik antystukowy 2 strona 2 - wysokie napięcie
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

Gdyie ten pierwszy to czujnik do wymiany i ten błąd miałem zanim zaczeło stukać coś. Macie jakieś pomysły??

- - - Aktualizacja postu - - -

Dodam jeszcze że rozrząd sprawdzony wszystko ok.
Samoregulatory nie zacięły się żadne i pracują. Ogolnie pod pokrywą zaworów idealne wszystko.

Auto ma nalatane 240tys. km

[KaskaderYz]

Więc tak dół silnika także sprawdzony mianowicie panewki korbowody i tuleje na sworzniu tłokowym a puka dalej. Czy możłiwe jest to że to przez to spalanie stukowe takie stukanie jest slyszalne. dodam ze będąc pod silnikiem jest to bardziej slyszalne. a co do tego spalania stukowego wystepuje mi błąd

16717 Czujnik antystukowy 2 strona 2 - wysokie napięcie
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

16712 Czujnik antystukowy 1 strona 1 - wysokie napięcie
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem


POMOCYY!!

[deany88]

wymień czujnik spalania stukowego i zobacz czy pomoże, wedgług mnie problem będzie tkwił w nim

[KaskaderYz]

wymień czujnik spalania stukowego i zobacz czy pomoże, wedgług mnie problem będzie tkwił w nim

Ale to myślisz ze stuka czujnik ?? nie wydaję mi się żeby czujnik miał coś wspolnego z tym stukaniem. pozatym gdyby czujnik był zepsuty pokazywal by błąd już bez odpalania silnika i bylby nie do skasowania. a u mnie ten błąd pokazuje się po chwili dopiero.

[Mayeran]

Ja bym wymienił... większość czujników uszkodzonych czujników i tak wywala błąd dopiero po odpaleniu, bo wtedy dostają sygnały z komputera. Czy czujnik ma związek z stukaniem ? Nie wiadomo, jednak nawet gdyby nic nie stukało to i tak sensor do wymiany .

[KaskaderYz]

czujniki spalania stukowego wymienione dalej stuka. ale stuka dopiero gdy silnik sie nagrzeje bo gdy jest zimny stukanie jest niemalże nieslyszalne.

- - - Aktualizacja postu - - -

Ja bym wymienił... większość czujników uszkodzonych czujników i tak wywala błąd dopiero po odpaleniu, bo wtedy dostają sygnały z komputera. Czy czujnik ma związek z stukaniem ? Nie wiadomo, jednak nawet gdyby nic nie stukało to i tak sensor do wymiany .

Mimo wymiany czujników i tak jeden błąd wywala tego czujnika po przejechaniu się.