Problem z elektryką drzwi i alarmu

[Hinuś_S-line]

w takim razie odepnij centralkę tej proximy i zobacz co się będzie działo. Jeśli problem zniknie, to masz babola w tej centralce.

Gdybyś mieszkał bliżej, to bym ci to ogarnął..........

[cabus4]

Zadzwonilem do proximy do dzialu technicznego, oni rowniez wykluczaja awarie urzadzenia:/ Wg. tego co powiedzial ten gosc urzadzenie nie ma wplywu na dzialanie centralnego zamka ono jedynie zbiera informacje o otwarciu drzwi, nie ma wplywu na dzialanie swiatel w podswietleniu drzwi itd.
Kurcze najlepiej to by sie przydal schemat instalacji Audi, moze ktos wie jak to wyglada?
Dziwne ze ten ''+'' ginie w momencie wlozenia kluczyka do stacyjki:/
Jak ugrysc ten problem?? Przypomne objawy:
Gdy kluczyk jest w stacyjce, po otwarciu drzwi nie zapala sie swiatlo wewnatrz oraz czerwone i od dolu w drzwiach. Nie dziala rowniez zamykanie centralnego - slychac jedynie reakce pompki na otwieranie.
Nie dzialaja kierunki przy zamykaniu, przy otwieraniu jest ok.
Domykanie z pilota szyb i szyberdachu nie dziala, gdy wloze kluczyk do zamka od drzwi jest ok.
Strasznie wkurzajace to wszystko!!!

[DanioUk]

Cabus to teraz zapytaj tych z serwisu gdzie sie wylacza zasilanie tego alarmu i jak Hinus powiedzial zobacz reakcje. Najlepiej jak to zrobisz przy nich. Schemat gdzies mam ale glowy nie dam, musialbym szukac.

[Hinuś_S-line]

No jak nie może mieć nic wspólnego, skoro z tym współpracuje..........ludzie z tych serwisów to poprostu............nawet nie wiem jak ich nazwać.........

Wystarczy, że jeden z przekaźników będzie zwarty (o ile takowe sterują zamkiem w tej proximie, a nie jakieś tranzystory) np. od otwierania drzwi, to zamykał będzie a otwierał nie, to samo tyczy się odcięcia. Jeżeli jest odcięcie w alarmie, to współpracuje ze stacyjką...........i koło się zamyka. A pseudo fachowcy twierdzą że nie ma nic wspólnego....................wziąć i zabić takich.

Zostaje metoda eliminacji, zaczynając od całkowitego odłączenia centralki tej proximy.............zasilanie może nie wystarczyć, bo wyjścia przekaźnikowe nie muszą być zależne od zasilania. (chodzi mi o styki robocze)

[cabus4]

Na forum jest gdzieś opis kostek centralnego zamka. Znajdź sobie go, odszukaj przewód idący ze sterownika Air Bag, odpowiadający za otwarcie drzwi podczas wypadku. Wypnij go i wtedy jeszcze raz sczytaj błędy. Jeśli ten błąd zniknie, to znaczy że albo gdzieś jest zwarcie do masy, albo uwalony sterownik Air bagów.
Odrazu mówię, że dostanie się do tego sterownika to dramat

Hinuś_S-line

O co chodzi z tym sterownikiem?? i gdzie go mam szukać?? Bo jednak nie brakuje "+" tylko jest o jedną masę "-" za dużo tak mi powiedział elektryk u którego montowałem ten alarm, wiec może chodzi właśnie o ten błąd. Możesz mi naświetlić sprawę??

[Hinuś_S-line]

Sterownik airbagów jest pod tunelem środkowym, obok wylotów nawiewu na nogi kierowcy. Dostać się do niego to jest naprawdę dramat................cały tunel trzeba wywalić, odkręcić metalowy wspornik, itp.........tragedia.

[cabus4]

Elektryk znalazł przyczynę całego zamieszania, okazało się ze tam nie brakuje "+" tylko cytuje "coś się masowało była jakby dodatkowa masa":/ dokładnie sam nie wie co, bo jak powiedział musiałby cala wiązkę rozp...przać która idzie pod deskę rozdzielczą. Powiedział również że problem tkwił od strony pasażera:/ Najważniejsze dla mnie że zrobił to bez konieczności rozwalania tej całej wiązki Sprawdzałem wszystko działa