Witam,
dziś podczas rozmowy z technikiem z serwisu vw dowiedziałem się, że niektóre A3 miały blokadę mech. różnicowego podczas gwałtownych przyśpieszeń?? O czym mógł mówić ten człowiek?? Chodziło mu o esp czy o co??
Blokada mechanizmu różnicowego... czy istnieje w A3??
Witam,
dziś podczas rozmowy z technikiem z serwisu vw dowiedziałem się, że niektóre A3 miały blokadę mech. różnicowego podczas gwałtownych przyśpieszeń?? O czym mógł mówić ten człowiek?? Chodziło mu o esp czy o co??
|
|
W instrukcji jest jakis tam zapis o szperze, ale elektronicznej, a to działa tak, że blokuje ślizgające się koło. Jest to w esp i nie da się tego wyłączyć przyciskiem. (przynajmniej nie w mojej a3)
Poszukajcie pod hasłem EDS lub EDL. To jest w A3 8L.
Mhmm, czyli gumy spalić nie można??
EDS dokladnie sie to nazywaOryginalnie napisane przez qba29dm
EDS dokladnie sie to nazywa
Aha, czy ślisko czy nie, koła kręcą się jednakowo szybko, czyli rzeczywiście-można spalić
zawsze mozna vagiem zmienic kodowanie z 13504 na 03504 minuta roboty i masz wył EDS i smalisz gumaka
Ludzie ogarnijcie sie troche , eds nie powoduje tego że nie można spalić gumy. Lukasz jakies bajki opowiada. EDS NIE WYKLUCZA MOŻLIWOŚCI SPALENIA LAKA.
a czy ja tak powiedziałem???????? lol
dokładnie Grzesiek. a prosto i na temat: np podczas ślizgania się w błocie jednego koła zaczyna być słyszane bzyczenie czy jak kto woli terkotanie (zobrazuje, proszę sobie wyobrazić dziwięk- trrrrrrrrrrrrr) i drugie koło też zaczyna się kręcić. laka można palić bo to nie do tego tak na prawdę służy ten system. pozatym to jest przód napęd i nie oszukujmy się ale praktycznie to pomaga tylko jak się zakopiemy
wady? no są, jak wyciągałem kumpla z błota na wstecznym to nie dość, że miał zachlapaną prawą stronę to i lewą łącznie z dachem. ale to nie nasz interes;d
wiem bo mam. no i nie powiem bo okazuje się pomocne.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem