Strona 25 z 25 PierwszyPierwszy ... 15232425
Pokazane rezultaty 241 do 247 z 247

Temat: [8L] Silnik się nie grzeje/nagrzewanie silnika TDI

  1. #241
    Rick's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ATD
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    16 razy

    Domyślny

    Podmień zegary na inne niż Jaeger czyli VDO i wtedy sprawdź czy jest różnica we wskazaniach.
    - Nie za bardzo mam możliwość :/

    A katalizator masz?
    - Katalizatora brak

    Czy od nowości była robiona uszczelka pod głowicą?
    - Nie mam go od nowości/brak informacji

    Czy robiony był test na zawartość dwutlenku węgla w płynie chłodniczym?
    - Nie robiłem ale mam taki tester http://allegro.pl/tester-szczelnosci...442316335.html
    Więc w sumie mogę zrobić.

    Logi dynamiczne robiłeś?
    - Nie robiłem bo aktualnie mam problem z turbiną/czeka mnie regeneracja

    Ciśnienie sprężania mierzone?
    - Nie sprawdzałem - mam manometr ale niestety do benzyny

    Jaka temp. oleju w kanale 50 w liczniku przy nagrzanym silniku?
    - Nie sprawdzałem na 50 ale pod VCDSem swojego czasu była w normie tj. porównywalna do aktualnej temperatury płynu

    Czy była zmieniana mapa w ECU ?
    - Tego nie wiem - nie wiem jak miałbym to sprawdzić bez hamowni - jeżeli można przez VCDS - to chętnie się dowiem

    Dzięki!

  2. #242

    Data dołączenia
    Jan 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    dolnośląskie Lubin
    Auto
    A3 8l
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ

    Domyślny

    @Rick ja miałem ten sam problem i też nie uzyskałem jakiejś jednoznacznej odpowiedzi na forum.
    Jeśli wyeliminujesz przepuszczanie termostatu to drugą przyczyną niedogrzania może być brak osłony dolnej silnika. Zamówiłem taką osłonę gdyż poprzedni właściciel gdzieś ją zgubił. Zadbałem o to by miska olejowa była odpowiednio chroniona mechanicznie od dołu i by jej zbytnio nie chłodziło. Po tym zabiegu silnik już nie tracił temperatury w trasie. Dodatkowo zaizolowałem z zewnątrz chłodniczkę oleju co spowodowało, że się szybciej nagrzewa silnik. Też nie mam kata ani EGR.

  3. #243
    pomocnik's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gdansk
    Auto
    XXX
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    284 razy
    Podziękował
    481 razy

    Domyślny

    Z tym, ze to tylko "pudrowanie syfa", a nie faktycznie eliminowanie problemu. U mnie samochod nagrzewa sie normalnie, nie gubi temperatury przy duzych mrozach ani w trasie, ani w miescie, wliczajac w to korki, gdy auto stoi na wolnych obrotach, a nawiew po 23*C. Termostat i czujnik temperatury ori z ASO, liczniki VDO, a do tego brak EGRa, brak kata, a przez ostatnia zime takze brak oslony pod silnikiem.

  4. #244

    Data dołączenia
    Jan 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    dolnośląskie Lubin
    Auto
    A3 8l
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ

    Domyślny

    @ pomocnik to pomyśl konstruktywnie i podpowiedz coś koledze Rick.

  5. #245
    pomocnik's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gdansk
    Auto
    XXX
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    284 razy
    Podziękował
    481 razy

    Domyślny

    Na odleglosc nie da sie podpowiedziec nic wiecej niz to co juz zostalo napisane w tym temacie.

  6. #246

    Data dołączenia
    Jan 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    dolnośląskie Lubin
    Auto
    A3 8l
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ

    Domyślny

    Tu jest forum o golfie https://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php...=7092&start=60. Wygląda na to, że TDI tak po prostu ma. Jeśli chcesz poprawić bilans cieplny to musisz docieplić komorę silnika. Fabryka o to nie zadbała.

  7. #247

    Data dołączenia
    Mar 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Olsztyn
    Auto
    audi a3 8L
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ

    Domyślny

    Czytam czytam i nie mogę się doczytać, mój problem jest taki:
    Najpierw grzało dobrze, wskazówka na zegarach pokazywała 90 stopni, po jakimś czasie (nie wiem czy to było stopniowo czy nagle z dnia na dzień) grzał się tylko do 70/75 z czasem do 65 stopni.
    Wymieniłem termostat, teraz grzeje się tylko do 61 ( wskazówka lekko nad 60 wskakuje)
    Próbowałem jazdy bez klimy, po 25 km dalej pokazuje 61, grzanie środka chodzi, co to może być? Płyn?

Strona 25 z 25 PierwszyPierwszy ... 15232425

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •