problem z układem chłodzenia

[loggini]

witam mam maly problem z moim samochodem...od wczoraj pali mi sie czerwona kontrolka w komputerze pokladowym sygnalizujace ze cos jest nie tak z plynem chlodzacym..szkopul w tym ze temperatura silnika nie jest za wysoka- 90 stopni i poziom plynui w zbiorniczku jest optymalny..mieliscie taki porblem kiedys?prosze o pomoc

[larius]

Otwarty

loggini, może sam czujnik w zbiorniczku coś szwankuje... Sprawdzałeś na VAGu czy nie ma błędów?

[loggini]

jestem laikiem jezelij chodzi o specjalistyczne nazewnictwo..co to jest VAG?

[Miro]

loggini, VAG to interfejs komputer-samochod, komunikujesz sie z autkiem, zczytujesz.kasujesz bledy itd.




popraw awatar, masz 2.0TDI wiec na 99% BKD , sprawdz w ksiazce serwisowej.ew. naklejka we wnece kola zapasowego

[bazzyliusz]

Mi się pary razy zapaliła. Według mnie ten czujnik jest bardzo czuły na poziom płynu i temperaturę.
Dolej płynu ponad okolice maximum na zimnym silniku. Wtedy powinno być ok, jeśli nie będzie to trzeba szukać usterek. Najlepiej VAGiem albo w serwisie.

[czarogo]

czujnik czyli ramkę z drutu wystarczy zewrzeć czymś metalowym i bedzie wiadomo czy zamyka czy nie, najlepiej dolać płynu i po sprawie, ja mam dolane z 1cm ponad połowe zbiorniczka i czy stoi na pochyłym czy prostym to jest juz ok, a ubywający płyn w A3 to wina przeciekającej czasami pompy wody ale ten typ tak ma, tak samo jak i uszczelka wokół pompy jest lipna tak i wirnik jest lipny bo jest plastikowy i lubi się rozpaść albo wypłukać

[loggini]

dzieki za rade wystarczylo po prostu dolac ponad max..(do polowy zbiorniczka) nie wiem i jeszcze jedno pytanko..znacie jakiegos dobrego i nie kazacego sobei duzo placic mechanika audi oprocz Bosch Service Szukala..dzieki

[czarogo]

loggini mnie życie nauczyło żeby omijać ASO szerokim łukiem, także robię wszytko sam, moja rada że wystarczy iść do zwykłego "kowala", który może nie tyle co jest zdolny ale dokładny, bo te silniki nie oszukujmy się ale są bardzo proste w budowie

[mil3k6]

Witam mam pytanieczy macie podobnie. Podczas jazdy w tem około -3 stopni i włączonym ogrzewaniu AUTO na 20 st. silnik po normalnym czasie łapie 90 i jest ok w monecie gdy np stanę w korku widzę jak temperatura silnika spada. jak rusze i zacznę jechać oczywiscie szybko wraca do 90. Dziwi mnie to ze przez nagrzewnicę tak szybko tracę temperaturę czy w waszych a3 tez tak jest 2.0 BKD

[czaro10]

To nie jest normalne. U mnie temperatura plynu chlodniczego nie spada tak szybko. Tym bardziej przy takiej temperaturze. Inna sprawa jak by bylo kilkanascie stopni na minusie.