Kontrolka silnika + esp a diagnoza
witam
Zapala mi sie kontrolka silnika wraz zótym trójkatem w strzałce - podjechałem do serwisu i mechanik stwierdził ze uszkodzony jest jakis czujnik obrotu powietrza i koszt takiego elementu to 270 a wymiana 30 zł.
Dodam tylko że przy odpalaniu nie ma sygnału dziekowego o błedach.
czy taka diagnnoza może byc reala czy może chce mnie naciagnac ?
Prosze o pomoc.
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 04-07-15 o 15:08
|
|
a co to jest czujnik obrotu powietrza??
No własnie też cos mi sie zdaje że chyba dziewczyna cos przekręciła nazwe bo szukałm i nic takiego nie ma. dziwi mnie jednak koszt czujnika jakby sie on nie nazywał - napewno cos od powietrza ale samochod fizycznie nic nie szwankuje i nie da sie odczuc zeby miało go cos bolec
Proponuję podjechać na jakiegoś spota najbliżej Twojego regionu i ktoś Ci na pewno podłączy auto pod VAG-a, aby upewnić się czy faktycznie coś nawaliło.
http://allegro.pl/promocja-interfejs...062225243.html
a czy tym sam sprawdze jakie bledy mam i co jest uszkodzone ?
Według mnie tak.
nie napisales jaki silnik, a ma to zasadnicze znaczenie
czy sa bledy i jakie
jaki czujnik, moze chodzilo o przeplywomierz
gdybanie, wrozenie,
moim zdaniem tym kablem nic nie zrobisz, tez jest temat o kablach w odpowiednim dziale, jaki jet potrzeby do 8p.
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
