Witam Mam pytanie jak macie ustawioną zbieżność w swoich A3? Ja mam w moim 2.0 tdi FWD, z przodu koła lekko rozbieżne, a z tyłu zbieżne? niedawno ustawiali mi zbieżność i nie wiem czy tak powinno być ?
Witam Mam pytanie jak macie ustawioną zbieżność w swoich A3? Ja mam w moim 2.0 tdi FWD, z przodu koła lekko rozbieżne, a z tyłu zbieżne? niedawno ustawiali mi zbieżność i nie wiem czy tak powinno być ?
|
A co jest na wydruku? Mieszcza sie wszystkie kola w normach?
Ustawiali samą zbieżność przód i tył, nie mam wydruku. Auto jeździ dobrze, nic nie ściąga itp. (robiłem zbieżność bo zmieniłem sprężyny na pro kit). Pełną geometrię z kątami robiłem w sierpniu. Teraz tak zauważyłem że koła z przodu są ustawione lekko na zewnątrz a z tyłu lekko do wewnątrz, pytanie z ciekawości czy tak powinno być, czy jechać na kontrolę geometrii ?
Witam ponownie. Otoz po wymianie sprezyn, pojechalem na ustawienie zbieznosci z przodu i z tylu. Teraz bylem na kontroli geometrii aby sprawdzic czy wszystko napewno dobrze mam ustawione w norauto za 9.99 to robią). Wyszlo że jest źle ustawione, zerknął by ktoś na wydruk i zobaczył co mam ustawić dokładnie? Kąty sa wporzodku chyba, wiec tylko zbieznosc znowu? chyba ,,fachowcy,, w innym zakladzie sie troche pomylili
http://m.fotosik.pl/zdjecie/6da01d9bd4b5802a
- - - Aktualizacja postu - - -
ktos cos
witam. po wymianie tulei wachacza i łączników stabilizatora wybrałem się na geometrię/zbieżność żeby przywrócić wszystko do porządku. i tu moja obawa czy wszystko zostało wykonane prawidłowo.chodzi mi o pochylenie kół. diagnosta powiedział mi ze nie ma potrzeby ustawiania pochylenia i jest to zabieg którego się zazwyczaj nie wykonuje. nie jestem mechanikiem ale mam pewne obawy czy jest wszystko ok i czy nie będzie ciąć opon.
http://www.fotosik.pl/zdjecie/443c314122b8418b
witam, zerknijcie proszę na wynik geometrii: były ściągane wahacze i mechanik twierdzi, że diagnosta powinien poluzować te 3 śruby M8 przy zwrotnicy i na nich ustawić poprawne kąty pochylenia. Z tego, co pamiętam, od razu po kupnie robiłem sprawdzenie geometrii na tym samym urządzeniu i kąty były ok. Wg Was można zaakceptowac takie odchylenia? Auto jedzie w miarę prosto, jedynie przy przyśpieszaniu mocnym na dwójce ciągnie go lekko w lewo i kierwonica jest jakby ciutkę w lewo, ale to może moje subiektywne wrażenie.
Witam, w moim S3 8l Quattro koła na tylnej osi są pochylone w 4°, od środka koła do nadkola są 34cm, według producenta powinny być ok. 2° przy tej wysokości. Znajomy na tych samych sprężynach ma auto nieco wyżej i kąty też są bliższe wartości fabrycznych, ale u niego zauważyłem jakieś podkładki pod sprężynami. Czego to może być wina?
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 01-05-18 o 13:18
oryginalnie były gumowe podkładki jak ich nie zamontowałeś to auto z tyłu jest niżej im niżej auto masz tym większe kąty się robią ja obniżając auto kupiłem regulowane wahacze by zmniejszyć kąty
Jak założyłem jakieś gumowe podkładki nie oryginalne, auto się podniosło do 37 cm, ale kąty wyglądało że się nie zmniejszyły.
podkładki są oprócz gumowy jeszcze plastikowe około 0,5cm.
Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)