[endo]

Witam,
troche pogrzebalem, ale nie znalazlem..

musze wymienic lewy zarnik w lampie przedliftowej, oslone zarowek blokuje obudowa akumulatora.
1. czy trzeba wyjmowac akumulator czy moze jest jakis inny sposob?
2. aku mozna bezkarnie odpinac czy moga byc problemy z kompem/immo itp.? auto sprowadzone i nie do konca wiem czy w papierach mam wszystkie kody, wiec wolalbym ograniczyc ryzyko

z gory dzieki

[Sens]

1. jest wyjąć lampe Nie musisz wyjmować aku. Wystarczy, że go odkręcisz i przesuniesz.
2. z immo nic się nie stanie. Jedynie co to skasują Ci się dane dot. spalania itp. No i będziesz musiał wbić kod radia (jeżeli masz fabryczne)

[endo]

1. jest wyjąć lampe Nie musisz wyjmować aku. Wystarczy, że go odkręcisz i przesuniesz.

z wyjeciem lampy proba podjeta, ale poleglem po odkreceniu dwoch srubek od gory - zaczela sie troche ruszac, ale na dole tez pewnie cos ja trzyma - ?
aku mozna przesunac moze o 1cm w tym plastiku, w ktorym tkwi

2. z immo nic się nie stanie. Jedynie co to skasują Ci się dane dot. spalania itp. No i będziesz musiał wbić kod radia (jeżeli masz fabryczne)

radia brak, a jak skasuje spalanie to nawet dobrze

[Sens]

endo, żeby wyjąc lampe musisz najpierw pozbyć się kierunkowskazu. Jak otworzysz maskę to na łączeniu pasa przedniego z błotnikiem będzie otwór. Wsadzasz płaski śrubokręt i przekręcasz białą plastikową śrubę. Zwalnia się wtedy zabezpieczenie kierunkowskazu. Następnie łapiesz dłonią klosz kierunkowskazu i wysuwasz go do przodu. Teraz spokojnie możesz się pozbyć lampy. Ja mimo wszystko wybrałbym opcję z akumulatorem. Zdecydowanie mniej pracochłonna. U mnie wystarczyło go lekko przesunąć i można było zdjąć klapkę uszczelniającą.

[larius]

endo, Sens chyba Ci już wszystko jasno opisał. Poza tym na Twoje pytania odpowiedzi już dawno padły... Następnym razem użyj proszę wyszukiwarki, inaczej tematy się powielają i robi się bałagan.

pzdr