8L/8P - Obniżenie/spreżyny/jakie itd

[Fanta]

Podepne sie do tematu, jak wyglada sprawa amorkow seryjnych w S3 8l? Chyba sa troche twardsze niz seryjne czy nie? Mam chec puscic w dol eSe tylko nie chce mi sie calego zawiasu kupowac, tylko same sprezyny bym zalozyl.

[luckystrike1979]

Pomykam na czerwonych H&R czyli -25 mm, i juz mam w bagazniku serie, mam dosc nerwow, wkurzania sie i jezdzenia z zacisniętymi zębami.. czas na serię; do tego zima idzie...

[Seba_E007]

Ostatnio wrzuciłem sobie sprężyny eibach pro-kit -30 mm + amorki bilstein B4 w wersji sport
Wiem ze sporo osób zastanawia sie nad takim zestawem wiec pisze jakie sa moje spostrzeżenia i odczucia, otóż:

- tak jak się spodziewałem przód siadł nieznacznie choć zauważalnie więc nie ma problemu że będę jakoś nadspodziewanie często obijał miskę, co ważne szczególnie w dieselkach

- z tyłu moja A3 wyglądała jak koza- teraz jest super (w sensie dobrego kompromisu), koła bardziej ukryły się w nadkolach (w rzeczywistości różnica jest większa niż widać na zdjęciach)

- prowadzenie auta poprawiło sie diametralnie, auto lepiej czuje się w zakręcie, mniej się
wychyla, teraz jedynie zimówki ograniczają przyczepność
zostaje mi już tylko kupić 17-ki od S-ki

- auto przestało sie bujać przód-tył i na boki (dodam że wcześniejsze amorki miały po około 75% skuteczności czyli były jak najbardziej ok)

- komfort, hmm... może to zabrzmi dziwnie ale moim zdaniem komfort wybierania niektórych nierówności nawet się poprawił, jedynie krótkie poprzeczne nierówności i "wyrwy" w asfalcie są bardziej wyczuwalne. Generalnie zawieszenie określiłbym jako sztywne ale w żadnym wypadku nie jako dokuczliwie twarde. Jeździ się baaardzo przyjemnie, jakby innym autem

- łatwiej wyczuć i kontrolować uślizg tylnych kół mimo większych prędkości

- ogólnie jeśli ktoś nie może sobie pozwolić (lub po prostu nie chce) na mocne zglebienie auta ani na porządny gwint to w pełni mogę podpisać się pod osobami, które polecają ten zestawik Bardzo dobry kompromis między prowadzeniem a komfortem

Przód przed i po:_______________________________________________ _Tył przed i po:

[MaGGu]

mierzyłeś może ile poszedł w dół?? ja w tygodniu będę zmianiał sprężyny na H&R -35 mm... zmierzę przed i po założeniu.... ciekawy jestem ile pójdzie w rzeczywistości....

będę zakładał na seryjne amorki, ale też nie wiem czy nie będę musiał ich zmienić na B4 sport....

jaką masz wersje ? Ambition (-16mm) ??

[Seba_E007]

Niestety wszystko wyszło nagle i nie zdążyłem zmierzyć ile było przed i po, ale po przodzie sądząc na oko to gdzies 15-20 poszedł w dół, na pewno nie o 30 mm- to w sumie nie dziwne - po tylu latach seryjne spreżyny sie "ubiły"
Tył optycznie opadł znacznie bardziej ale trudno powiedzieć o ile.
Seryjnie miałem najzwyklejsze wysokie zawieszenie i najbardziej denerwował mnie tył sterczący jak w jakiejś pandzie

Po obniżeniu jak porównywałem swoją A3 do seryjnie obniżonej ambition TDI ubitej jakby nie patrzeć przez 10 lat to jest troche niżej, i właśnie wyraźniej widać tę różnicę z tyłu.

[MaGGu]

Niestety wszystko wyszło nagle i nie zdążyłem zmierzyć ile było przed i po, ale po przodzie sądząc na oko to gdzies 15-20 poszedł w dół, na pewno nie o 30 mm- to w sumie nie dziwne - po tylu latach seryjne spreżyny sie "ubiły"
Tył optycznie opadł znacznie bardziej ale trudno powiedzieć o ile.
Seryjnie miałem najzwyklejsze wysokie zawieszenie i najbardziej denerwował mnie tył sterczący jak w jakiejś pandzie

Po obniżeniu jak porównywałem swoją A3 do seryjnie obniżonej ambition TDI ubitej jakby nie patrzeć przez 10 lat to jest troche niżej, i właśnie wyraźniej widać tę różnicę z tyłu.

hmmm ja mam nadzieje ze jednak pójdzie mi w dół o te 30-35 mm... zobaczymy, zdam relacje

[Miro]

Niestety wszystko wyszło nagle i nie zdążyłem zmierzyć ile było przed i po, ale po przodzie sądząc na oko to gdzies 15-20 poszedł w dół, na pewno nie o 30 mm- to w sumie nie dziwne - po tylu latach seryjne spreżyny sie "ubiły"
Tył optycznie opadł znacznie bardziej ale trudno powiedzieć o ile.
Seryjnie miałem najzwyklejsze wysokie zawieszenie i najbardziej denerwował mnie tył sterczący jak w jakiejś pandzie

Po obniżeniu jak porównywałem swoją A3 do seryjnie obniżonej ambition TDI ubitej jakby nie patrzeć przez 10 lat to jest troche niżej, i właśnie wyraźniej widać tę różnicę z tyłu.

bardzo dziwne, zakladalem do 8L sprzezyny jak miala ok 115tys przebiegu i 7lat.
sprezyny -35 H&R, wczesniej zawieszenie seryjne wersjii atracttion. poszla w dol prawie 40mm przod i ponad 300mm tyl, mierzone przed i po metrem.

[Fanta]

Pomykam na czerwonych H&R czyli -25 mm, i juz mam w bagazniku serie, mam dosc nerwow, wkurzania sie i jezdzenia z zacisniętymi zębami.. czas na serię; do tego zima idzie...

ALe masz seryjne amory i tylko sprezyny - 25mm czy amorki tez?

[luckystrike1979]

Tylko spręzyny .

[Fanta]

A ori amory sa jakies twardsze u nas czy normalne? Nie chcial bym zeby sie posypaly szybko