harczące sprzęgło

[misieq_rk]

No jak uruchomie silnik i mam wcisniete sprzeglo to jest wszystko ok. Slychac prace silnika i nie ma zadnych trzaskow.. wrzuce luz puszcze sprzeglo to czasami slychac lekki klekot kiedys znajomy mi [powiedzial ze po takim przebiegu to jest normalne i chyba wlasnie cos wspominal o dwumasie czy cos takiego i zebym sie tym nie martwil.. wiec nie wiem dlatego pytam. W sumie nie przeszkadza to ale czasami slychac ten klekot jak stoje na skrzyzowaniu i mam wrzucony luz. Znajomi tez jezdza pomppiokami i nie maja takich problemow wszystko chodzi idealnie takze dziwie sie ze u mnie jest troszke inaczej

[blacksline]

No jak uruchomie silnik i mam wcisniete sprzeglo to jest wszystko ok. Slychac prace silnika i nie ma zadnych trzaskow.. wrzuce luz puszcze sprzeglo to czasami slychac lekki klekot kiedys znajomy mi [powiedzial ze po takim przebiegu to jest normalne i chyba wlasnie cos wspominal o dwumasie czy cos takiego i zebym sie tym nie martwil.. wiec nie wiem dlatego pytam. W sumie nie przeszkadza to ale czasami slychac ten klekot jak stoje na skrzyzowaniu i mam wrzucony luz. Znajomi tez jezdza pomppiokami i nie maja takich problemow wszystko chodzi idealnie takze dziwie sie ze u mnie jest troszke inaczej

to że Twoim znajomi nie mają tego efektu.. To nie znaczy że u Ciebie dzieje się coś strasznie złego.. Taki urok dwumasu... Raz wcześniej raz później padnie.

[misieq_rk]

to że Twoim znajomi nie mają tego efektu.. To nie znaczy że u Ciebie dzieje się coś strasznie złego.. Taki urok dwumasu... Raz wcześniej raz później padnie.

Czyli jednak te sprzeglo dwumasowe.. no ok ale czy mam sie tym martwic bo rozumie ze nie plywa to na jazde? Jak padnie to wymienic i gitarka

[blacksline]

No jak uruchomie silnik i mam wcisniete sprzeglo to jest wszystko ok. Slychac prace silnika i nie ma zadnych trzaskow.. wrzuce luz puszcze sprzeglo to czasami slychac lekki klekot kiedys znajomy mi [powiedzial ze po takim przebiegu to jest normalne i chyba wlasnie cos wspominal o dwumasie czy cos takiego i zebym sie tym nie martwil.. wiec nie wiem dlatego pytam. W sumie nie przeszkadza to ale czasami slychac ten klekot jak stoje na skrzyzowaniu i mam wrzucony luz. Znajomi tez jezdza pomppiokami i nie maja takich problemow wszystko chodzi idealnie takze dziwie sie ze u mnie jest troszke inaczej

Czyli jednak te sprzeglo dwumasowe.. no ok ale czy mam sie tym martwic bo rozumie ze nie plywa to na jazde? Jak padnie to wymienic i gitarka

po Twoim opisanym problemie stawiam na dwumas ale na wszelki wypadek skonsultuj to mechanika bo nie słyszę tego ... I nie widzę zachowania Twojego auta
jak będziesz czekał do końca życia dwumasy to możesz w ostateczności się pożegnać ze skrzynia biegów..
Jak będziesz przyspieszal np od 60km/h na 5 biegu i jak będzie trzęsło całym autem to już jest czas i pora aby wymienić...

[misieq_rk]

no mechanik mi to ogladal zaraz po zakupie bo wymienialem rozrzad, olej itd. Takze stwierdzil ze to sprzeglo dwumasowe ale powiedzial ze to jest normalne przy takim przebiegu sam. i ze nie mam sie co przejmowac. Brat tez jezdzi nowym samochodem i mu juz po 30 tys. cos takiego sie dzialo takze podobno nawet po wymianie i przejechaniu kilkunastu tysiety km wychodzi to w praniu..

[blacksline]

no mechanik mi to ogladal zaraz po zakupie bo wymienialem rozrzad, olej itd. Takze stwierdzil ze to sprzeglo dwumasowe ale powiedzial ze to jest normalne przy takim przebiegu sam. i ze nie mam sie co przejmowac. Brat tez jezdzi nowym samochodem i mu juz po 30 tys. cos takiego sie dzialo takze podobno nawet po wymianie i przejechaniu kilkunastu tysiety km wychodzi to w praniu..

w nazewnictwie części samochodowych nie występuje takie coś jak sprzęgło dwumasowe. Dwumas tak.. Normalne czy nie normalne że Ci pada przyszedł kres i tyle.

[Pawel_yu]

zmien mechanika
skoro wymysla nowe nazwy to ciekawe co jeszcze robi

dwumas to kolo zamachowe

[Krzyh]

Wg mojej wiedzy, łożysko docisku sprzęgła (oporowe) jest słyszalne na biegu jałowym i często na 1szym biegu jazdy bez gazu. Jeżeli docisk dostaje opór (wciśnięte sprzęgło) to łożysko pracuje pod naciskiem i nie hałasuje.

Dwumasę możesz też łatwo sprawdzić: przy gaszeniu silnika charakterystyczny klekot lub jadąc na 5tym biegu od 2tys obrotów wcisnąć do dechy i jeżeli auto będzie wibrowało to zdecydowanie do wymiany dwumasa.

Ponieważ dwumasa składa się z dwóch kół połączonych "sprężynkami" tłumiącymi drgania. I jak się wyrobią to obijają się o siebie wywołując wspomniany hałas i wibracje.

Nawiążę też do poniższej wypowiedzi - do wymiany łożyska oporowego nie trzeba rozbierać "skrzynki", leczy tylko ją rozłączyć od silnika i wymienić łożysko oporowe będące pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów.

[misieq_rk]

No dobra ale czy mozna tak jezdzic bo faktycznie na luzie czasami to slychac ten "dziwny klekot" chciaz nie zawsze chyba to zalezy od tego jak sie ta dwumasa ulozy.tak? Wrzuce pierwszy bieg 2 .. itd i powoli startuje jade np w korku zwalniam hamujac silnikiem i slysze dalej ten klekot dopiero jak docisne sprzeglo do deski to slychac tylko rowna prace silnika ..ale sprawdze to na tym 5 tym biegu czy faktycznie wibruje.

Najlepszy jest fakt iz po zakupie od razu samochod sprawdzalem w autoryzowanym serwisie bo zrobili mi dobra cene za diagnoze auta ale nic o tym nie wspomnieli. Dopiero sam po czasie zastanawialem sie co tak stuka na wolnych obrotach .. masakra ;/

[Krzyh]

Dwumasa do wymiany na 99%. Od razu sprawdź tarczę sprzęgła (z założeniem wymiany) no i wymień łożysko docisku oczywiście.

Czy tak można jeździć.. dwumasa zanim się całkowicie rozsypie będzie bardzo mocno hałasować i wibrować, że autem nie da się jechać. Ale na to też nie można czekać tylko możliwie szybko (w przeciągu miesiąca?) odstawić auto do mechanika. No i do tego czasu nie deptać autu, lecz łagodnie i płynnie rozpędzać.