Pokazane rezultaty 1 do 4 z 4

Temat: Obniżenie dawki paliwa w TDI na potrzeby HHO. Można oszukać komputer?

  1. #1
    arielo87's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Koszalin
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    19 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny Obniżenie dawki paliwa w TDI na potrzeby HHO. Można oszukać komputer?

    Sprawa wygląda następująca. Zainteresowałem się ostatnio wytwarzaniem gazu HHO. Plan jest taki aby wsadzić urządzenie z oprzyrządowaniem pod maskę i maksymalnie obniżyć spalanie(!). Nie wiem dokładnie o ile, ale w/g amerykańskich forów można uzyskać nawet zmniejszenie spalania o połowę. Przy dzisiejszych cenach paliw jest o co się bić. Zbudowałem już generator, który daje mi ok 1l gazu na minutę, co myślę, że ja początek wystarczy ale żeby osiągnąć efekt zmniejszenia spalania muszę zredukować dawkę paliwa. No i tu rodzi się pytanie. Skąd ECU wie ile paliwa ma zostać wtryśnięte do cylindrów i ile czujników za to odpowiada? Konkretnie jakie? Podobno wystarczy zmniejszyć sygnał wychodzący z MAF sensora, ale wole się zapytać zanim zacznę ciąć kable.

    Nie chce obniżać dawki VAGiem bo gaz nie będzie puszczany do kolektora cały czas, tylko w czasie jazdy.

    Z góry dzięki za wszelkie możliwe porady.

  2. #2
    arielo87's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Koszalin
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    19 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Albo w telegraficznym skrócie - którym sygnałem sterować aby zmniejszyć ilość podawanego paliwa;]

  3. #3
    inhoss's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    warszawa
    Auto
    a3
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    48 razy
    Podziękował
    40 razy

    Domyślny

    jeśli masz silnik na pompie to idzie od ecu linia która odpowiada za dawkę paliwa, na forum vw golfa gdzieś widziałem kiedyś wątek chyba zatytuowany chip za grosze, jakoś tak i tam w tym temacie jest opisane który to kabel , ludzie tam wpinali opornik i w ten sposób zwiększali dawkę paliwa, na tej zasadzie działają pseudo boxy z allegro za parę groszy co się wpina w instalacje i dają jakieś tam konie, to nic innego jak opornik w obudowie, jeśli chcesz zmniejszyć dawkę paliwa to może jak coś tam wepniesz w ta linie to zmniejszysz dawkę powodzenia

  4. #4
    arielo87's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Koszalin
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    19 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    No niestety ale chyba tylko dodatkowo ją zwiększę. Na tej zasadzie działają wspomniane przez Ciebie BOXy, które de facto oszukują tylko czujnik temperatury. Wpięcie opornika skutkuje zaniżeniem sygnału z czujnika temp i komputer zwiększa dawkę paliwa jak dla zimnego silnika (<90 stopni C). Podobno zmniejszenie sygnału (wpięcie opornika wieloobrotowego ) z przepływomierza może coś takiego dać. Tak,wiem, że sam sobie odpowiadam na pytanie ale chciałbym posłuchać czyjegoś zdania zanim zacznę przy tym grzebać.

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •