[MarrciN]

witam,
mam ogromny problem z moim 1.9TDI AHF (po chipie).
Wczoraj wymieniłem wtryskiwacze na 216 z wyregulowanymi ciśnieniami na 220/300 oraz turbo na większe z ASZ.

Problem taki, że po odpaleniu auto strasznie kopci na czarno i w ogóle nie chce wkręcać się na obroty, a wręcz potrafi zgasnąć. Na vagu nie wyskoczyły mi żadne błędy..
Wyczytałem coś, że po zmianie wtrysków na takie z ciśnieniami 220/300 rozjeżdża się kąt wtrysku - ale czy to mogłoby mieć taki wpływ na to co się dzieję?
Nie mam bladego pojęcia co robić, a samochodem raczej nigdzie nie dam rady pojechać.
Proszę o pomoc!

[KiTo]

jedź na korekcje programu

[MarrciN]

Samochód kopci na czarno nawet na postoju, nie idzie nim jechać bo się dławi od razu. Nie wiem czy sama korekcja softu wystarczy?

[pila24]

Dławi sie i kopci bo zalewa ropą,za bogato jest-korekta programu powinna załatwić sprawe.

[MarrciN]

Oby wystarczyła korekta, a nie żeby się okazało, że jakiś podzespół jednak wadliwy.
Jutro skontaktuję się z Robertem z tune-up'u i zobaczymy co powie.
Jazda tym samochodem jest niemożliwa, pozostaje mi tylko odholowanie go do warsztatu.
Nie chciałbym aby silnik mi rozwaliło, przez zbyt dużą ilość ropy.

[KiTo]

auto dostaje prawdopodobnie za dużo paliwa względem powietrza , tuner sobie spokojnie z tym poradzi nie ma co panikować
Większa ilość ropy nie powinna rozwalić silnika tylko po prostu kopci bo dym jest efektem ubocznym niespalonego paliwa i tyle.

[MarrciN]

Dla potomnych -> trzeba było trochę rozkręcić sztange turbo i problem zniknął, auto śmiga aż miło. Teraz tylko korekta softu i będzie miód.
Dzięki za odpowiedzi

EDIT:
Przy korekcie się okazało, że jednak nie było wszystko ok. Turbina była źle zregenerowana. Wymieniłem turbo na nowe i teraz jest tj być powinno.