G83 - check engine

[djmrowka]

Panowie!
Mam następujący błąd w swoim BKD.

Adres 01: Silnik Plik etykiet: 03G-906-016-BKD.lbl
Oznaczenie elementu SW: 03G 906 016 G HW: 028 101 136 4
Komponent: R4 2,0L EDC 0000SG 5153
Weryfikacja: 12345678 Numer seryjny: AUX7Z0C1ENO00H
Kodowanie: 0000072
Kod serwisu: WSC 06435 000 00000
VCID: 2756ECAEEF9F

Znaleziono 1 błąd:
18617 - Czujnik temp. płynu chłodzącego- na wyjściu z chłodnicy: (G83) sygnał za duży
P2185 - 000 - - - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 1785 /min
Moment obrotowy: 82.0 Nm
Prędkość: 79.0 km/h
Obciążenie: 23.9 %
Napięcie: 14.14 V
Bity binarnie: 00000000
Temperatura: 86.4*C
Temperatura: 79.2*C

Kody gotowości: 0 1 1 0 0

Błąd kasuję, ale powraca. Pali się check. Gdzie szukać tego czujnika? Na chłodnicy jakoś go nie widzę (mało miejsca).

Pozdrawiam

[borys1822]

w 8l jest na wieszchu, blisko glowicy po prawej stronie stojac przed samochodem. Wchodzi w otwor na przewodzie od chlodnicy.
Nie da sie przegapic. Jak nie to znajdz sobie na allegro jak wyglada i jak nie znajdziesz to do okulisty

[djmrowka]

Dzięki za pomoc
Teraz jeszcze jedna sprawa. Wymieniałem dzisiaj olej, filtr oleju, filtr powietrza bo już przyszedł czas i ku mojemu zdziwieniu check engine sam zgasł. I już się nie pojawia. Czy to może mieć jakiś związek z wymianami czy to zbieg okoliczności?

[Sztomel]

raczej zbieg okoliczności ale wg mnie to czujnik G83 jest u dołu chłodnicy a nie ten co jest wpięty do górnego węża idącego do chłodnicy bo tyn ostatni robi tylko na potrzeby klimatyzacji. G83 to jest włącznik termiczny w chłodnicy. Tu masz na przykładzie silnika w 8L :

[Miro]

dokladnie

g83 to termostat

a z boku silnika to jest g62

blad byl sporadyczny, wiec rownie dobrze moze sie juz nigdy nie pojawic

[djmrowka]

Dzięki za odpowiedzi zobaczymy czy błąd wróci, jak wróci to wymienię czujnik.

[Zdynio]

Pierwszy problem z jakim spotykam się w moim świeżo kupionym 8P 2003 1.9TDi BKC jest problem z wentylatorem klimatyzacji, który który działa pomimo wyłączonego silnika, a ucisza go jedynie zdjęcie klemy z aku. Wentylator zaczął działać nagle wczoraj.
Dodam iż 3 tygodnie temu wymieniałem kpl rozrząd, filtry, oleje i złożyłem poprawnie wlew oleju. Tydzień temu na trasie Krosno - Katowice wyskoczył mi check engine. Nie zaobserwowałem nic niepokojącego, samochód spisywał się nadal bez zarzutu. Temperatura w normie 90stopni, nie odczułem spadku mocy, spalanie jak i odgłosy dobiegające z komory silnika bez zmian. Po 6 godzinnym postoju w Katowicach błąd zniknął i nie zaświeciła się ponownie kontrolka check engine w trasie powrotnej i nigdy później.
Dziś sprawdzając wóz Vagiem wypłynął na wierzch jeden błąd.

Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl
Control Module Part Number: 03G 906 016 J HW: 028 101 138 3
Component and/or Version: R4 1,9L EDC G000SG 5347
Software Coding: 0000071
Work Shop Code: WSC 06435 000 00000
VCID: 2A5000F6BAA53F4C
1 Fault Found

18617 - Engine Coolant Temp Sensor on Radiator Outlet (G83): Signal too High
P2185 - 000 - -
Freeze Frame
RPM: 1722 /min
Torque: 38.0 Nm
Speed: 44.0 km/h
Load: 14.9 %
Voltage: 14.29 V
Bin. Bits: 00101000
Temperature: 81.9°C
Temperature: 77.4°C


Readiness: 0 0 0 0 0


VCDS Version: Release 10.6.0
Data version: 20100630

Czytałem trochę o niewyłączających się wentylatorach, i zacząłem od podłączenia mojego wozu bojowego do Vaga.
Czy w tym przypadku błąd G83 to błąd z termostatem i ma wpływ na działający non stop wentylator, czy może działający bez przerwy wentyl klimy to już zupełnie inna bajka? Pomóżcie proszę zdiagnozować usterkę.

[Golem1]

http://www.a3-club.net/forum/showthr...63#post1066163Uszkodzony czujnik może mieć wpływ na pracę wentylatorów, tu masz temat w którym było poruszane zarówno uszkodzenie czujnika jak i sterownika wentylatorów na ich pracę:

[bzyk791]

Witam Panowie.
Dzisiaj podczas jazdy moim 8p zaświeciła się żółta kontrolka silnika "check engine"
Kontrolka cały czas świeci na zapalonym silniku, mam pytanie co to znaczy? czy muszę od razu jechać z tym do warsztatu?
Proszę o pomoc.

[czaro10]

Musisz spradzwic VCDSem co to za blad. Nikt tu nie wywrozy o co moze chodzic. Powodow jest masa.