|
Jakiej firmy polecacie czujnik ??
Witam,
Mam pytanko odnośnie czujnika temperatury wody. Wydaje mi się że jest uwalony.
Uwagę moją zwrócił fakt, iż bardzo krótko świece się grzeją - rano przy -1 grzeje około 4 sek (mam na myśli samą kontrolkę grzania świec- wiem że przekaźnik i tak działa nie zaleznie od kontrolki)
Jak odepne czujnik temp. kontrolka grzania świeci dużo dłuzej.
Termostat BEHR wymieniany zeszłej zimy - jego bym raczej wykluczał.
Dzis rano na zimnym:
Kanał 49- 30
Kanał 51 - 1
Po 5 min. jazdy:
Kanał 49: 35 stopni
Kanał 51: 55 stopni
Po 10 min. jazdy:
Kanał 49: 60 stopni
Kanał 51: 90 stopni
Po 10 km jazdy:
Kanał 49: 76-77 stopni i wiecej nie chce podskoczyć (wskazówka na blacie pomiedzy 80 a 90)
Kanał 51: cały czas 90 stopni.
Czy nie jest czasem tak, że temp. z obu kanałów w klimie powinny mniej więcej mieć zbliżone wartości???
Czy to by wskazywało na zepsuty czujnik?
Przyznam szczeże, że jeśli znów się zepsuł to będzie już czwarta wymiana tego czujnika od 2 lat ;( A niby wszystkie były ori kupowane.
Prosze o weryfikację i pomoc.
Pozdrawiam.
krisexe jak najbardziej te temperatury wskazują na walniety czujnik 4-pinowy (g2/g62) coś juz nie domaga, mozesz jeszcze sprawdzić oporność tego czujnika na zimnym i na gorącym, tylko o tym jest kilka stron wcześniej (Golem1 o tym pisze jakie wartości itd)
krisexe (30-10-12)
Dzięki za odp, chciałem się tylko upewnić , po pracy jadę po nowy, to już 4 czujnik w dwu letnim okresie posiadanie tegoż auta
Czytam już od jakiegos czasu wszystkie wątki związane z czujnikiem G62, świecami, wtryskami i nie moge nic znaleźć. Wymieniłem oczywiście wspomniany czujnik a mam cały czas problem taki:
- auto ma podniesione obroty do 1100 przy odpalaniu, które spadają po 5 minutach
- wentylatory oba cały czas pracują,
- na klimatronku mam temeraturę 121 stC
- Na vagu mam bład przepięcia do masy mimo, że czujnik wymieniłem
- świece mi się długo grzeją ( chodzi o świecenie się lapki świec na zegarach)
- wskazówka od tem. silnika na zegarach lezy na dole i czasami raz na ruski rok wskakuje na 121 st ale bardzo rzadko. Zdaje się, ze również padl mi silniczek od tego wskaźnika lub to on robi jakies zwarcie
Z tych wszystkich rzeczy wydedukowałem, że to może być wina kabli bądz gniazda czujnika g62, który ma przepiecie do masy i podaje na komputer temperaturę 121 stC dlatego wentyylatory chodzą cały czas i mam podniesione obroty. Czy ktoś może podac mi schemat lub opisać układ elektryczny, żebym wiedział jakie są zależności i jak idzie sygnał po kablach: G62, ECU, Zegary. Dziękuja a ja wracam do czytania bo moze uda mi sie znaleźć a sam ten temat ma ponad 1000 postów ;/
Jeszcze odno?nie samych czujnik?w , orientuje si? kto? jak wygl?da kwestia cen i ich orginalno?ci?
Bo tak, dzi? dzwoni?em do Audi w warszawie na Po?czy?skiej i za czujnik ?ycz? sobie 140 z?.
Na allegro niby orgina? za 30 z?: http://allegro.pl/czujnik-temperatur...745057777.html
Wcze?niej kupowa?em podobne na allegro ale za 60 -70 z?.
30 a 140 to roche r??nicy jest w cenie.
I ja si? pytam ... czy mo?liwe jest ?e na allegro wal? podr?by ze znaczkiem Audi? A mo?e te na allegro s? orginalne, ale Audi na Po?czy?skiej ma a? tak kosmiczne ceny...
Ja zawsze kupowa?em z allegro albo intercarsie za okolo 70z?. W sumie juz 4 czujniki kupi?em i ?aden nie wyrobi? wiecej jak p?? roku...
kolego a jakiego koloru kupujesz te czujniki???
kup np w getem oryginał bedzie na 100%
nr czesci 059919501
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)