[jarekp23]

Witam
Przedwczoraj mialem problem z zasilaniem pompowtryskiwacza na cylindrze numer 1.
Auto zaczelo przerywac, szarpac, az wreszcie komputer nie dal rady wyregulowac dawki i odcial zasilanie na pierwszym cylindrze.
Błędy były takie:

Moduł Silnika
18074 - Valve for Pump-Jet: Cylinder 1 (N240): Electrical Malfunction
P1666 - 35-10 - - - Intermittent
16685 - Cylinder 1 Misfire Detected
P0301 - 35-10 - - - Intermittent

Moduł ABS
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent

Przejechalem tak na 3 cylindrach ok. 15 km.
Nastepnego dnia jak silnik byl zimny to auto normalnie palilo na 4 gary, ale jak sie zagrzalo do 90C to wylaczyl sie z powrotem pierwszy PD.
Zostala wykonana "operacja" sciagniecia pokrywy zaworów, odpiecia wtyczek od PD, przeczyszczenia styków i po tej operacji auto chodzi calkiem normalnie znowu.

Pisze, bo zrobilem dzis logi na kanalach 006,013,018 i 023.

Nie podoba mi sie cos PD nr 3, chociaz dodam że silnik pracuje normalnie nie czuć ani nie slychac czkawek, ale wskazy odbiegają od innych, możecie coś podpowiedzieć?

I jeszcze jedno, jak liczy się cylindry, tzn ktory to jest 1, ktory 2, itd licząc od rozrzadu ?

Oto logi
006,013,023
http://vaglog.rtnet.pl/jarekp23_31740.html

006,018,023
http://vaglog.rtnet.pl/jarekp23_31742.html

[włodek]

Liczy się od strony rozrządu, czyli ten najbliżej paska to nr.1 itd...