Regeneracja Turbiny TDI ASZ

[Jacek]

Niestety byłem zmuszony zregerować turbo bo łapał tryb awaryjny no i postanowiłem oddać samochód do pewnego warsztatu niby sprawdzony i wogóle ale po wyjeciu turbinki po rozebraniu i wyczyszczeniu wszystkiego co było brudne tzn miedzy innymi kierownic itp (czyt regeneracji ) po założeniu wnioski takie:

Koszt 450 zł -wyjęcie założenie i regeracja
EFEKT jesli chodzi o notlauf jest ok ,jesli chodzi o moc jest ok

Pojawił sie dziwny proble z dzwiekiem turbiny jest bardzo nieprzyjemny cos ala jak kiedys w polonezach czy starych fiatach miało sie przebicie na głośniki czyli non stop jak by karetka jechała WYJE JAK DIABLI

MOżecie POLECIĆ JAKIŚ SPRAWDZONY ZAKŁAD CO REGERUJE TURBINKI ZEBY MI TO SPRAWDZIŁ -odrazu uprzedrze rady i dodam ze byłem tam dzis cos mi rozbierali ale powiedzieli ze nic na to sie nie poradzi i trzeba sie do tego przyzwyczaić tylko ze tego dzwieku nie było i nie chce zeby był bo jest okropny i napewno sie nie przyzwyczaje
Pozdrawiam i z góry dziekuje za jakieś sugestje

mod: kolego TAGI, ostatni raz

[zShareman99]

nie chcę cię załamywać ale nabrali cię- nowa turbina nie wydaje żadnych dźwięków.

TYLKO warsztat na obozowej polecam (od prymasa 1000lecia albo od górczewskiej)!
http://www.mq.pl/turbo-service/

koszt ok 1000zł-dajesz turbinę i po ok 1dniu oddają turbinę jak nową. Cena jest jaka jest ale z tym chociaż mam spokój-czysta moc podczas jazdy i na pewno zero reklamacji!!!

[czapu]

Jacek, i co z ta uszczelka na DP?

BTW popraw temat, dodaj taga [8L]

pzdr

[Jacek]

uszczelka ok nie wiadomo co jest z TURBO

[sikor]

A kiety ci w notlauf wpadało audi? przy jakis obrotach czy jakis konkretnych prędkościach? Ja bym i kazał to poprawiac lub niech zwracają połowe kasy. Powiedz ze to nei samochod za 2tysiaki jak polonez żeby Ci w nim tak świstało.. a wyje cały czas? czy tylko jak jest zimny?

pzdr!

PS. Trzeba sie kiedy spotkac

pzdr

[Jacek]

wyje cały czas nie zaleznie czy zimny czy ciepły i wyje tylko wtedy kiedy zaczyna sie rozkręcać czyli tak do 2000 obr no i jak zwalnia od 2000 obr -wpadał w notlauf tylko jak ostro go pociągnołem od 0 do około 170 i wtedy klops

[Pikuś]

Jacek widze, ze nawet ine wiesz co powoduje notlauf.
Jest to jakies 6-7 s zbyt duzego doladowania.
ta firam co Ci robila to robila tylko czyszczenie, czy regeneracje?
Bo za jedno to za mala kasa, a za drugie to chyba za duza.
Ja bym reklamowal.
a moze notlauf powodowal program, ktory masz wgrany.

[sikor]

a sprawdzales zaworek n75? i jeszcze czujnik ciśnienia w dolocie? podobno to tez moze byc ja nie mam ciagle czasu zdiagnozowac tego u siebie

[Jacek]

Jacek widze, ze nawet ine wiesz co powoduje notlauf

O i tu cie rozczaruje poniewaz bardzo dobrze wiem co powoduje notlauf a mianowicie stały mi kierownice w turbinie(czyt zacinały sie) i cały czas przy wyzszych obrotach przeładowywał o 0,3 bara i po rozruszaniu kierownic domową metodą czyli kluczem i troszke gimnastyki pomogło na 2 miesiące no ale trzeba było wkoncu zrobić czyszczenie

a sprawdzales zaworek n75? i jeszcze czujnik ciśnienia w dolocie?

Sprawdzali mi diaktronicy na jakimś specjalnym kompie i powiedzieli ze to wina turbo tzn kierownic stojących rozruszali je i komp pokazywał ok no ale do czasu

Dodam ze teraz jest juz wsio ok i nie przeładowywuje tylko ten dzwięk turbinki doprowadza mnie do szału

[zShareman99]

-Pikuś:"...Bo za jedno to za mala kasa, a za drugie to chyba za duza. "
-chyba na odwrót, prze cenie nowej turbiny nie oszukujcie się panowie że ktoś wam zregeneruje normalnie za 400zł...
A przy przebiegu ok 200tys samo czyszczenie gucio da...

ja już się nauczyłem po tym wózku że jakbyś nie kombinował i tak musisz założyć dobre częsci lub dobrze zabulić żeby naprawić.