[Blowy]

Witam.

Kilka dni zajechałem do mechanika w sprawie ciężko wchodzących biegów, coś tam posprawdzał i mówi, że sprzęgło do wymiany bo reszta ok. Ogólnie biegi od dłuższego czasu wchodziły z lekkim oporem ale sprzęgło nie ślizgało się. Trochę się to nie zgadzało z moim przekonaniem jak wygląda jazda z kończącym się sprzęgłem ale zostawiłem dzisiaj rano auto do wymiany sprzęgła, po południu byłem zobaczyć jak idzie robota, mechanik pokazał mi tarczę sprzęgła która była gładka jak tarcza hamulcowa, a sprężynki na niej były brązowe. Jak myślicie czy jest możliwa w miarę normalna jazda bez okładziny ciernej na tarczy sprzęgła ? czy mechanior coś mnie w konia robi i sam ją zdrapał ? już różne sztuczki mechaników widziałem.

[kamil17932]

Witam.

Kilka dni zajechałem do mechanika w sprawie ciężko wchodzących biegów, coś tam posprawdzał i mówi, że sprzęgło do wymiany bo reszta ok. Ogólnie biegi od dłuższego czasu wchodziły z lekkim oporem ale sprzęgło nie ślizgało się. Trochę się to nie zgadzało z moim przekonaniem jak wygląda jazda z kończącym się sprzęgłem ale zostawiłem dzisiaj rano auto do wymiany sprzęgła, po południu byłem zobaczyć jak idzie robota, mechanik pokazał mi tarczę sprzęgła która była gładka jak tarcza hamulcowa, a sprężynki na niej były brązowe. Jak myślicie czy jest możliwa w miarę normalna jazda bez okładziny ciernej na tarczy sprzęgła ? czy mechanior coś mnie w konia robi i sam ją zdrapał ? już różne sztuczki mechaników widziałem.

bez okladziny powinno sprzegło slizgac jak nie wiem.
a jezeli chodzi o ciezkie wbijanie biegow to ja bym bardziej obstawial np przypowietrzone sprzegło, uszkodzony wysprzeglik czy synchronizatory.

[piotrek7700]

Zdjecie za pewne by nam wiecej powiedzialo, gdyz okladziny sa jeszcze przynitowane i najczesciej sprzeglo slizga sie po tych nitach. Przebarwione elementy swiadcza o przegrzaniu tarczy. Jesli sie slizgalo, masz winowajce przegrzania. Warto bylo sprawdzic pozostale elementy tj docisk i kolo czy nie sa przegrzane.

[Patryk87]

bez okładziny wcale byś nie ruszył samochodem nie wysprzęgliło by ci i nie wrzucił byś nawet biegu

[Blowy]

Tak wygląda sprzęgło po przebiegu 242 kkm, zjechane do nitów, jeszcze się nie ślizgało ale widać, że długo bym na nim nie pojeździł

Dla potomnych, jest to ori sprzęgło oznakowe logiem Audi, ale w wielu miejscach widać napis SACHS więc tej firmy zakładali na pierwszy montaż.



Tak z ciekawości ktoś wie za co odpowiada ten element sprzęgła ? jest praktycznie przebity na wylot.




Po wymianie sprzęgła różnica kolosalna w działaniu skrzyni i zmiany biegów, oczywiście na plus.

[piotrek7700]

Moje sprzeglo najechalo 190 kkm. Widac bylo juz nity, pekniecie na tarczy doscisku oraz peknieta lapa ktora odpychala lozysko oporowe.
Ja chyba mialem sprzeglo Valeo, chociaz glowy nie dam, ale takze bylo ori bo widniala data;p