Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 14

Temat: jak wyregulować wskaźnik poziomu paliwa

  1. #1
    hardy's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kędzierzyn-Koźle
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    14 razy

    Domyślny jak wyregulować wskaźnik poziomu paliwa

    Mój problem jest taki że wskazówka poziomu paliwa jest przesunięta około 1/4 baku w prawo. Czyli nie schodzi o 0, a przy pełnym baku wychyla się maksymalnie w prawo. Przeczytałem że można to zrobić za pomocą VAGa (0.81a)

    Potrzebuję pomocy jak to zrobić.
    Ostatnio edytowany przez hardy - 27-11-10 o 12:31

  2. #2
    Sztomel's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rybnik
    Auto
    Volkswagen Golf Mk4
    Model
    Inny
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    210 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    W celu dopasowania wskazań wskaźnika ilości paliwa musisz całkowicie opróżnić bak a następnie wlać do niego równo 7 litrów paliwa i odczekać około 30 sekund by paliwo w baku przestało falować. Potem podpinasz Vaga i wchodzisz w "17 Instruments" i wybierasz "10 Dopasowanie" a następnie wybierasz grupę 30 - wyświetli Ci się "dopasowanie i liczba np. 124" a wtedy przyciskiem "1" zmniejszasz wartość dopasowania a przyciskiem "3" zwiększasz wartość. Musisz tak ustawić wartość aby wskazówka pokryła się równiuteńko z czerwoną kreską wskazującą rezerwę paliwa i wtedy zatwierdzasz wartość dopasowania i wychodzisz z 17 Instruments.
    http://www.a3-club.net/forum/signaturepics/sigpic10577_1.gif

  3. #3
    hardy's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kędzierzyn-Koźle
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    14 razy

    Domyślny

    ok, dzieki.
    niestety zakres regulacji jest zbyt mały. Chyba zostaje mechaniczne przesuniącie wskazówki, ale raczej nie będę tego próbował.

  4. #4
    pAfCiO87's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Było Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ATD
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Witam.
    Ma ktoś w Warszawie VAG'a? Potrzebuję wyregulować poziom wskaźnika paliwa. Otóż dzisiaj zapaliła mi się kontrolka rezerwy gdy wskazówka zeszła lekko poniżej 1/4 baku, no to trochę za wcześnie. Czy jestem w błędzie i może to inna usterka?

  5. #5
    pAfCiO87's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Było Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ATD
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    I co pomoże ktoś:/?

  6. #6
    Calax's Avatar
    Data dołączenia
    May 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Legnica
    Auto
    BMW 3
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    37 razy
    Golf IV 1.6 AKL 101PS -> 8L 1.9 TDi ASV 110@135PS -> 8P 2.0 TDi BKD 140@170PS -> BMW E90 M47M2 2.0d 163@193 PS Nareszcie Automat
    MAN TGA 26.350 XLX E3 -> DAF XF 105.410 SPACE CAB E5

  7. #7
    pAfCiO87's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Było Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ATD
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Mi chodzi tylko o ustawienie tego żeby kontrolka rezerwy zapalała się jak wskazówka wejdzie na czerwoną kreskę a nie na 1/4 baku. Dzisiaj jak miałem wskazówkę jeszcze kawałeczek przed czerwonym polem to dolałem do baku 20,5 litra i wskazówka powędrowała troszkę za połowę (jakieś 30 litrów) więc teoretycznie wskazówka wskazuje elegancko tylko dlaczego rezerwa zapala się tak wcześnie? Na mój chłopski rozum to chodzi tylko o kalibrację, zgadza się?

  8. #8
    Calax's Avatar
    Data dołączenia
    May 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Legnica
    Auto
    BMW 3
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    37 razy

    Domyślny

    to moze szukaj przyczyny w zbiorniku. plywak albo czujnik rezystancji.
    Golf IV 1.6 AKL 101PS -> 8L 1.9 TDi ASV 110@135PS -> 8P 2.0 TDi BKD 140@170PS -> BMW E90 M47M2 2.0d 163@193 PS Nareszcie Automat
    MAN TGA 26.350 XLX E3 -> DAF XF 105.410 SPACE CAB E5

  9. #9
    pAfCiO87's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Było Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ATD
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    A da radę to jakoś samemu ogarnąć czy lepiej jechać z tym do mechaniora?

  10. #10

    Data dołączenia
    Jun 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Oświęcim
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.6 BFQ
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Podpinam się pod temat, mam to samo - korekcja vagiem to +- 2mm na tarczy wskaźnika więc d.. rozkręciłem licznik i chciałem przestawić wskazówkę ale ciągnąć z siłą ok 10kg zrezygnowałem że urwę ją .. co zrobić?

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •