Ja kupiłem w ASO VW - podałem tylko rocznik auta i model silnika. Jedna uszczelka górna 14zł, druga dolna 11zł. Postaram siesam to wymienić, albo do mechanika dam na 20 minut roboty - bo niemam ogrzewanego garażu.
Ja kupiłem w ASO VW - podałem tylko rocznik auta i model silnika. Jedna uszczelka górna 14zł, druga dolna 11zł. Postaram siesam to wymienić, albo do mechanika dam na 20 minut roboty - bo niemam ogrzewanego garażu.
wojt ja mam 1.8 bez turba i dalem ten nr z fotki i dobrali mi takiego oringa koles gadal ze pasuje do wiekszosci silnikow 1.6 1.8 itp wiec zapewne to bedzie to samo zaplacilem 12zl starz oring byl jak zplastiku pekal w dloni
Panowie no właśnie jakieś numerki ? I czy to cieknie zawsze miedzy chlodniczka a filtrem oleju czy jest jeszcze jakaś opcja żeby inaczej to wyciekalo bo u mnie z tej okolicy sie saczy olej i nie wiem czy na laczeniu filtr -chlodniczka czy może blok silnika/chlodniczka (o ile istnieje takie polaczenie)
Prosze o sprostowanie
hej, już kolega PROSTO pomógł w temacie, http://imageshack.us/photo/my-images/685/uszg.jpg/
na łaczeniu filtr chłodniczka jest uszczelka ta co jets razem przy zakupie filtra oleju, oring jest z drugiej strony chłodniczki od strony bloku
Proszę o pomoc. Witam, rano dzisiaj po odpaleniua (-27st.C.) zauważyłem wyciek oleju lub płynu chłodniczego) z okolic takiego elementu pod obudową filtra oleju.
Tak jak na zdjęciu poniżej:
[IMG][/IMG]
Mam pytanie, czy mogę z tym jechać około 180 km (bo wracam z ferii) ? Słyszałem że niepowinno sie bo coś może pęknąć (?) przy silniku...
Olej jest, płyn chłodniczy też jest więc ubytków jakiś nie ma. Ale ten element jest cały zasyfiony na mokro jak widać na foto, wcześniej chyba taki nie był. Pozatym pod spodem jest plama. Niewiem skąd dokładnie kapie/cieknie, czy z wężyka czy może z tego zasyfionego elementu...
Proszę o pilną pomoc, bo:
1. niewiem czy ruszać w trasę (?) czy holować auto lawetą?
2. Czy to chodzi o ten element co pisano wcześniej ( chłodniczka oleju)? Jak to się nazywa.
3. Czy ta uszczelka co pokazano wyżej będzie pasować do AGR?
z góry dziękuje
jeśli ubytków nie masz w oleju i płynach to możesz jechać, ewentualnie za kilkanaście km zjedź i zerknij ile jest poszczególnych płynów powinieneś śmiało jechać, zaczęło Ci się tam jedynie pocić dojedziesz do domu dasz mechanikowi i wymieni uszczelkę i będzie git
ZWOLNIŁEM SIĘ i SZUKAM AMBITNEJ PRACY
A3 1,9 TDI 90km
Mozliwe ze to prez uszczelke??oring ??
Czy moze pekl mi fltr oleju (odpalilem na -30 C)
http://imageshack.us/photo/my-images...120203312.jpg/
jakiś płyn Ci przymarzł i ciśnienie rozwaliło uszczelkę, co to za płyn wyleciał na kamienie? po kolorze widzę że to nie olej
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)