Cytuj Oryginalnie napisane przez klamamoto Pokaż post
u mnie ostatnio pojawił się zaciek z boku silnika w okolicy magistrali wodnej a dokładnie nad i winna okazała się uszczelka napinacza łańcucha rozrządu(ta blaszana bo półksiężyc był suchy)
wymiana to jakieś 1.5h wraz z uszczelkami pokrywy
demontaż pokrywy to kilka minut


jak widać nagaru przez te lata się nazbierało odrobinę(w przyszłym miesiącu i tak zmiana oleju więc płukanka będzie)


klucz do napinacza to koszt 15zł a bez niego ani rusz


łańcuch luzuje się na tyle aby wyjąć uszczelki



po dokładnym wyczyszczeniu wszystkiego składamy w odwrotnej kolejności
pokrywa wypiaskowana a dodatkowo uszczelniłem od strony turbo silikonem termicznym



Klama pytanko. Też chcę wymienić uszczelki napinacza rozrządu. Nie wiem czy za mało wkręcam klucz bo mam luz max 2 milimetry i nawet nie jestem w stanie wyjąć starych uszczelek. Czy poza wkręceniem blokady i odkręceniem 3 śrub nad uszczelnieniami coś jeszcze należy odkręcić lub poluzować? Robiłem to już raz w swoim aucie ale za cholery nie pamiętam

- - - Aktualizacja postu - - -

Cytuj Oryginalnie napisane przez klamamoto Pokaż post
u mnie ostatnio pojawił się zaciek z boku silnika w okolicy magistrali wodnej a dokładnie nad i winna okazała się uszczelka napinacza łańcucha rozrządu(ta blaszana bo półksiężyc był suchy)
wymiana to jakieś 1.5h wraz z uszczelkami pokrywy
demontaż pokrywy to kilka minut


jak widać nagaru przez te lata się nazbierało odrobinę(w przyszłym miesiącu i tak zmiana oleju więc płukanka będzie)


klucz do napinacza to koszt 15zł a bez niego ani rusz


łańcuch luzuje się na tyle aby wyjąć uszczelki



po dokładnym wyczyszczeniu wszystkiego składamy w odwrotnej kolejności
pokrywa wypiaskowana a dodatkowo uszczelniłem od strony turbo silikonem termicznym



Klama pytanko. Też chcę wymienić uszczelki napinacza rozrządu. Nie wiem czy za mało wkręcam klucz bo mam luz max 2 milimetry i nawet nie jestem w stanie wyjąć starych uszczelek. Czy poza wkręceniem blokady i odkręceniem 3 śrub nad uszczelnieniami coś jeszcze należy odkręcić lub poluzować? Robiłem to już raz w swoim aucie ale za cholery nie pamiętam