Odma silnika

[PROSTO]

Mam pytanie. Odebrałem dziś samochód z warsztatu (najprawdopodobniej przestawiony rozrząd). Silnik jakby nie chodził na jeden cylinder tak do 2900 obrotów, później było ok.

sprawdzenie vagiem tyczylo sie tego w szczegolnosci jak jest ustawiony rozrzad,czasami warto czytac to co napisal autor od poczatku

[Jacek S.]

Ok, tylko przed wymianą tych rurek, muszę jeszcze przejechać ze 200 km. Teraz nie mam możliwości tego zrobić (brak czasu i narzędzi). Co polecacie tak na szybko? Odetkać? Zostawić zatkane? Wsadzić jakąkolwiek rurkę w to miejsce?
W tym warsztacie mieli komputer, więc pewnie sprawdzali czy jest ok. Nie był to jakiś garaż Pana Ziutka.

edit:
Dodam, że spod korka oleju jedzie benzyną.

[PROSTO]

nie mozesz zostawic tego nieszczelnego bo bedzie lapalo lewe powietrze i bede obroty falowac, z zablokowanym tez nie dobrze jezdzic bo moze wysadzic rurke cisnienie w skrzyni korbowej .z dwojga zlego lepiej chyba zrobic tak aby lapalo lewe powietrze

[Jacek S.]

No tą rurkę to już pękniętą miałem jakiś czas temu. Myślałem, że to falowanie to silnik krokowy. Ale teraz jest gorzej niż wcześniej, bo na zimnym silniku łapie wysokie obroty. Dzięki za pomoc

[Jacuru]

Witam, podepnę się pod temat
Mam pękniętą tę rurkę.





Czy to jest ta odma ? Przez to mam zachlapane poł silnika w oleju, stan oleju się drastycznie smniejszył, czasem falują obroty.
Ps. Czy przez to może więcej palić ?

[PROSTO]

owszem to jest odma(odpowietrzenie skrzyni korbowej) nie jestem do konca przekonany czy przez to ubywa Ci drastycznie olej,na pewno spowoduje zabrudzenie silnika i moze miec wplyw na zwiekszone spalanie,przelec vagiem auto

[Jacuru]

Drastycznie, tzn dawno nie wyciągałem bagnetu, a ostatnio zerknąłem i było nieco poniżej stanu, dodam że ta rurka jest cała w oleju, a pod nią wszystko zachlapane.

Czy spalanie może dużo wzrosnąć przez to ? A i czy auto traci jakąś moc ?

[PROSTO]

na mocy moze stracic,moga falowac obroty poniewaz bedzie zasysal lewe powietrze nie zmierzone przez przeplywomierz.jezeli odsc duzo wyplywa Ci tam oleju to masz co nie tak z silnikiem,jakby kompresja uciekala z silnika do michy a olej jest wypluwany poprzez odme na zewnatrz.w tej fazie to sa przypuszczenia,wymien odme i bedziesz wiedzial co sie dziej

[Jacuru]

Mam jeszcze pytanko, ta rurka która jest wskazana niebieską strzałką to ta odma, ale namierzyłem pod nią taki cieniutki wężyk, od czego on ?

Druga sprawa, ta cała odma jest cała spękana i tak ściśnięta jakby nie miała wcale przelotu. Czy to bardzo groźne czy wytrzymam parę dni do wypłaty ?
Dodam że również mam tak upocony wlew oleju, czym to spowodowane, czy to przez tę odmę ?

Edit.

Dodatkowo odpaliłem przed chwilą auto i zauważyłem że z rury wydechowej lekko dymi na szarawo, sytuacja na zimnym silniku.

PS. Zdjęcie nie jest moje, znalezione w internecie. Co to jest to w zielonej ramce ? Ja tego nie mam.

[PROSTO]

to jest zdjecie silnika 1.6 APF jak sie nie myle.
w zielonym kwadracie to jest wtorna pompa pneumatyczna(po krotce-ma za zadanie ogrzanie katalizatora gdy silnik jest zimny-ekologia).ponizej masz to ladnie opisane
http://www.a3-club.net/forum/showpos...85&postcount=6
http://www.a6klub.pl/a6-c5-obudowa-f...-vt9419,15.htm
http://www.a3-club.net/forum/showthr...mpa#post404506
W Twoim silniku nie bylo to montowane
w przypadku gdy Ci peknie przewod od odmy to moga zaczac falowac obroty,zwieszy sie spalanie lub utrate mocy.raczej to grozne nie jest.w przypadku gdy przewod odmy jest scisniety czy tez niedrozny cisnienie z skrzyni korbowej bedzie szukalo ujscia inna droga i mozeliwe ze znajduje je u Ciebie poprzez korek wlewu aczkolwiek nie powinno