[coach]

Na początek chciałbym przeprosić administratorów i poprosić ich o nie usuwanie tego wątku.
Wiem, że ten temat nie dotyczy Audi A3, a tym bardziej 8L, jednak ogromna ilość odwiedzających ten wątek daje mi nadzieję, że znajdzie się ktoś kto pomoże.

Megane to auto mojej dziewczyny. Około maja na desce rozdzielczej zaczęła mrugać lampka oleju(podczas wciśniętego sprzęgła lub na biegu jałowym przy obrotach silnika ~700-800 wystarczyło dodać lekko gazu lampka przestaje mrugać). Auto poszło do mechanika, a ten po rozebraniu silnika stwierdził, że ciśnienie oleju spada na: porysowanych wałkach rozrządu, ich pokrywie od góry oraz na panewkach walu korbowego. Do tego doszła uszkodzona od opiłków w silniku pompa olejowa. Podobno założyli regenerowaną. Kilka dni wcześniej ten sam mechanik wymienił czujnik oleju oraz olej na inny. Cała impreza to koszt 1000zl!!!
Po przejechaniu niecałych 800km to samo!!! W aucie po rozgrzaniu zaczyna mrugać lampka oleju. Oczywiście kierunek mechanik... Ten stwierdził, że nie wie i musi zobaczyć co jest. Auto było u niego 2 tygodnie rozebrał cały silnik w drobny mak i stwierdził, że jest wał podjechany i trzeba szlifować bo tam gubi ciśnienie. Załatwiłem wał + wszystkie panewki w stanie praktycznie idealnym. Założył. Wczoraj z dziewczyną odbieram auto. Koszt całej imprezy kolejne 800zl Wszystko ok przejechałem O ZGROZO!! 31km - lampka od oleju zaczyna mrugać, a po kolejnych 3km świeci się ciągle i już nie tylko na wolnych obrotach lecz nie gaśnie powyżej 1500 obrotów!!
Mechanik dostał zjeb*ke za eksperymentowanie. Powiedział, że zwróci pieniądze i ja tego będę się domagać!

Na dzień dzisiejszy nie znam przyczyny dlaczego taki problem wystepuję w tym aucie.

Powtarzam, że jest to Renault Megane Coupe 1.6 16V 99r przebieg 156tyś (auto wcześniej było w posiadaniu "kolegi mojego kolegi" - świnia jedna jak się okazało... Auto z Polski używane przez jego matkę i jego)

PROSZĘ WAS O POMOC I JAKIEKOLWIEK SENSOWNE SUGESTIE CO MOŻE BYĆ PRZYCZYNĄ TAKIEGO ZACHOWANIA


PS. Jeszcze raz przepraszam administratorów i proszę o nie dawanie mi ostrzeżenia. Jestem świadom, że ten wątek nie powinien się tu znaleźć, lecz po przeszukaniu wszystkich forów związanych z renault megane WY forumowicze pozostajecie jedyną nadzieją, że kolejny mechanik nie będzie mnie naciągać na kosztowne naprawy.